大连空管站增设进近管制第三扇区

为满足大连地区航班量快速增长的需求,大连空管站于6月初增设了进近管制区第三扇区,至6月17日,新扇区运行平稳顺畅,发挥了积极的作用,大大缓解了原管制区工作压力。

大连机场作为南北两翼的重要空港之一,日平均航班量在450-460/架次。随着空中流量持续增长,现行管制扇区管制负荷较大,运行保障压力不断加大。为了充分、合理地利用空域资源,减轻安全压力和管制员工作负荷,提高空中交通通行和服务能力,空管站在原有进近管制区域内,划设100米高度层(6550米-6650米)作为进近第三扇区的管制范围,便于与青岛方向航班移交。

为确保第三扇区开放后的运行正常,空管站技术保障部技术人员主动分析主/备用自动化系统同步难点,重新设计和绘制进近管制扇区地图。积极与厂家工程师研讨,考虑跑道方向性和进离港程序,将地图划分为无缝连接的不同区域和高度的柱状体,并为其设置所属的物理扇区、功能扇区、逻辑扇区和扇区优先级。主/备自动化系统升级后,技术人员仔细核对主/备系统功能差异,排查系统是否存在漏洞。最终圆满完成新增扇区设备保障工作。

进近第三扇区的开设,可极大缓解大连空管站管制区内的航班冲突问题,有利于确保管制指挥安全,提高空管运行保障能力,助力大连空管站实现高质量发展。

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