为贯彻落实党的十九大精神，树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，响应国家节能减排政策，落实公司节支增效要求，节油一直是航空公司大力推崇的，不仅可以增加公司效益也可以减少环境污染。
南航新疆分公司飞行部响应公司蓝天保卫战节油要求，从巡航高度、计划外多加油航班占比、平均滑行时间、单发滑入航班占比、节油放轮高度航班占比、飞行员小时耗油率排名占比等六项考核指标的落实实施，严格控制飞行油量，减少燃油的消耗和浪费。
每次国际油价上涨，航空公司都能感受到运营成本增加的压力，因为航油销售价格与世界原油价格紧紧绑定，而航油成本已成为大多数航空公司最大的成本项目。
在民航业中，飞机一般的节油方法有通过直飞航路来缩短距离降低时间，还有选择更加经济的高度层来减少燃油消耗，或者下降时尽量慢车下降，或者在地面上少使用APU多使用桥载电源等。
近日，由莎车至乌鲁木齐的CZ6878航班，由于航路临时受限，航路更改后计划时间大约2小时10分，落地计划油量4.4吨，飞行计划较正常航路偏远，机长向管制员申请飞回原航路，申请2次后经管制员同意飞回正常航路，直飞后节省时间大约40分钟落地剩油5.7吨，节省油量1.3吨。公司肯定并表扬了机组的正确决断和省油的措施，也鼓励更多飞行人员学习和借鉴。
如今，在运行节油的大背景下，公司更是要求加快、加大节油6项的宣贯和落实，尤其是全面实施单发滑入、放轮时机（跑道入口8海里）、高高度巡航等节油考核项的要求和实施，同时要求飞行员们提高站位和认识，用实际行动控制油量、节省油量消耗，为实现节油飞行、绿色飞行做出贡献。
（南航新疆分公司通讯员：赵梦萱 徐良）
