北京大兴国际机场是国家决策的重大标志性工程，是党中央、国务院赋予民航的重要历史使命，北京大兴国际机场空管运行筹备工作是当前空管系统最紧迫、最重大的政治任务。目前北京大兴国际机场已于今年6月30日竣工验收，9月30日前将投入运行。为了更好地对接大兴机场的外围航线，西北空管局将于8月15日实施甘宁青三个分局进离场航线的分离方案，空管中心高度重视与大兴机场外围航线的对接工作。根据对接方案，西北地区的航线变动较大，新辟9条航路，调整9条航路航线，取消4条航线，对外开放4条航线，调整了多条班机航线走向。
空管中心第一时间制定了运行保障方案，成立了领导小组和4个专项工作小组，细化各项任务，明确时间节点和责任人，严抓各项工作的流程进度，切实做好航路对接准备工作。此次的航线调整方案，对空管中心数据适配小组来说是一个不小的挑战，时间上较为紧张，任务也相当繁重，尤其要分步进行数据录入，打好时间差的同时，也要为大兴机场的航线调整打好基础。为此数据适配小组细化分工，抽调多人认真梳理、核对适配数据，并制定了测试计划，从多个角度进行测试工作。同时对可能出现的特殊情况进行了分析讨论，有针对性的制定应急预案，做好应战准备。
培训方面的工作也是重头戏。虽然西安进近范围的航线及进离场程序都没有变动，但是外围航线上不少耳熟能详且 十分重要的航路点都进行了更名或调整。因此空管中心所有管制部门都进行了培训考核工作，目前大部分的培训考核工作已完成，待后期应急预案、协议及规章等修订完成后，将再次进行相关内容的培训考核，做到全员零死角的培训覆盖。
万众瞩目的北京大兴国际机场即将投运，暑运保障任务进行也是的如火如荼，空管中心党委和全体职工将迎难而上，不怕吃苦，勇于承担，完成此次重大的历史使命和政治任务。
