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西北空管局技保中心通信运行室提前评估降风险 危险防控保安全

根据国家空管委对北京终端管制区空域规划方案批复的要求,为确保北京大兴国际机场按期启用,满足北京终端管制区运行需求,经与国家部门有关部门协商,确定了新劈并调整北京终端管制区及外围航路航线。此次航路航线调整涉及西北多条航线,正值暑运,空管中心为有效确保通信安全,提升安全效率,技保中心通信运行室针对此次航线调整,于7月8日至19日,完成了甚高频覆盖安全评估及应急推演。

     此次安全评估技保中心通信运行室联合自动化数据室与管制安全业务室共同进行,根据《关于新劈并调整北京终端管制区及外围航路航线的通知》,结合北京终端管制区及外围航线调整示意图及航路航线点坐标表,在自动化系统中逐点输入,逐点逐线确认,在原有陆空通信实测覆盖图中共同确定调整航线位置及甚高频覆盖情况,最终确立三项危险源。外围对外开放航线中,新辟航班去往兰州、银川和磴口方向存在吴忠台站甚高频单重覆盖情况;应管制部门工作需求,甚高频覆盖需扩大至交接点外,对外开放进港航线中,磴口以东航线存在巴彦台站甚高频单重覆盖情况;外围对外开放航线中,商县以南至P53存在安康台站甚高频单重覆盖情况。

     根据此次评估结果,技保中心通信运行室发布风险提示通告并在科室内部进行大兴机场航路航线调整应急推演,演练科目为吴忠甚高频退出服务,部分区域无甚高频覆盖。演练结束后对此次演练进行了应急处置情况评估,发现问题并提出了整改措施。通过此次应急推演,与管制共同明确了应急步骤,为航线正式调整后工作打好安全基础。

此次大兴机场航路航线调整技保中心通信运行室未雨绸缪,主动作为,加强沟通,在暑运期间提高人员思想意识的同时,系统部署,排查隐患,降低暑运运行风险, 扎实推进航线调整,为“四强空管”建设贡献自己的力量。

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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