西北空管局完成场监系统机场场面东西联络道限制告警升级

中国民用航空网通讯员马永刚报道: 随着航班量地快速增长,西安咸阳机场日起降架次首次突破一千,机场场面运行安全与运行效率问题也亦变得愈来愈重要。西安咸阳机场东西联络道实现机场南北跑道互联,使机场形成一个完整的环形,有效解决了咸阳机场调度运行存在的“滑行距离较长,冲突多,运行压力大”的问题,不仅可以优化咸阳机场进离港航班的地面滑行的路线,减少航空器地面滑行时间,进而提高咸阳机场进离港航班正常性。西安咸阳机场东西联络道分别为两条单方向限制滑行的滑行路径,为了防止机组滑错路线,误入单方向限制联络道,西北空管局技保中心技术人员完成对现有场监系统进行升级,增加了场监系统上东西联络道单方向滑行限制告警功能,在技术防护手段上,助力机场场面运行安全和效率提升。

技保中心以管制需求出发,不断深挖设备潜力,在技术手段上提升航空安全。针对西安咸阳机场东西联络道滑行路径存在的安全风险,技保中心雷达室技术人员深入研究场监系统告警功能,利用场监测试平台,对单方向限制路径告警参数进行反复修改测试,模拟实际运行场景,确认告警功能的精确触发,实现东西联络道单方向滑行限制告警功能,降低运行风险。

此次告警功能的修改,是技保中心与管制部门供需侧的一次有效紧密配合,充分体现了技保中心兼顾安全与效率,真情服务至上的工作理念,也是西北空管局管制技保共同协作、保障航空安全的真实写照。

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