（通讯员 李建辉）8月1日，民航天津空中交通管理分局组织召开天津进近管制区空域结构及进离港程序实施方案宣贯会。此次宣贯会是在大兴机场新空域方案调整实施前夕，针对天津进近管制区空域结构及进离港程序面向航空公司和机场单位的一次大范围宣贯活动。天津空管分局、天津滨海国际机场、国航天津分公司、天津航空、奥凯航空、幸福航空等航空公司的领导及业务骨干代表参加了会议。
北京大兴国际机场工程是一项举国关注、举世瞩目的世纪工程。它不仅是“十三五”期间的国家级重点项目，也是京津冀协同发展中交通率先突破的重点工程，是国家发展新的动力源。在天津空管分局进行的诸多工作之中，为大兴机场开航所进行的配套空域调整可以说是重中之重。天津空管分局按照 “空域优先”的方针策略，通过“科学组织、细化任务、统筹落实、把控关键、抓牢节点、积极协调”的工作思路与方法，稳步推进大兴国际机场各项空域配套调整工作。
此次大范围的空域调整不仅改变了天津空管分局管制人员长久以来形成的管制习惯，也会对天津区域内的飞行活动造成深远的影响。为了使广大运输航空用户及天津滨海国际机场尽快熟悉北京大兴国际机场启用后，天津机场的进离港航线以及相关空域调整方案，天津空管分局专门组织召开此次宣贯会议。
主体内容分为三个部分：天津进近管制区空域范围调整扇区规划情况；调整后天津滨海国际机场进离场飞行程序；军民航防相撞重点区域。
宣贯会最后，各航空公司参会代表分别就天津机场复飞程序，进离港航线及起始高度等问题与天津空管分局参会领导进行了深入的探讨。纷纷表示，今后将与空管分局共同努力，确保新空域方案实施后，使天津进近管制扇区的飞行将更加安全、顺畅、高效。
