中国民用航空网通讯员祝文君报道：2019年7月26日上午10时，济南机场机坪管理全面移交。标志着济南遥墙国际机场，提前五个月，圆满完成了华东管理局和华东空管局下达的机坪管制移交任务。山东监管局副局长辛天彤、山东省机场管理集团董事长王卫中、山东空管分局局长曾秋良，以及山航、东航、太古公司相关领导，机场管理集团、山东空管分局有关人员共同见证了这一历史时刻。
航空器机坪管制移交是民航运行模式的一次重大变革，是进一步提升民航运行效率的重要举措。冯正霖局长要求：“加快全面推进航空器机坪管制移交工作，持续改善民航运行保障能力。”山东空管分局与山东省机场管理集团按照民航局的统一部署，按照华东管理局和山东监管局的工作标准和完成时限的要求，协调配合，共建共赢，积极推进，为做好移交作了大量的前期准备。
山东空管分局面对管制移交的新课题，在学习吃透文件精神的基础上，分批次派出人员赴上海、杭州等地学习移交经验，紧密结合济南机场的实际情况，在监管局的指导下，按照“保证安全、提高效率、明晰责任、促进发展”的原则，对济南机场机坪管制问题进行了认真深入的研究，做了大量艰苦细致的工作，建立了组织机构，制定了工作计划；明确了工作任务，确定了完成时限；建立了规章制度，加强了人员培养；制定了运行规范，组织了风险评估；签订了相关协议，完善了移交方案。为全面移交做了充分的扎实的准备。
机场管理集团在确定接管任务后，成立了领导小组，统一协调各方资源。努力克服了时间紧、任务重、底子薄的困难，按照两步走的总体移交方案，狠抓责任落实，强化协调配合，完成人员培训考核、运行手册修订、协议签署风险评估等基础项工作，全面做好移交准备。
山东空管分局与山东省机场管理集团在共同推进机坪管理移交的过程中凸显了团结协作的战略合作精神，机坪移交工作也作为一项重要的工作列入双方战略合作协议内容。一年前，在双方密切合作下，1-8号机位进行了管理移交，在双方管理团队的严密组织下，在双方管制员的共同努力下，保证了运行的安全和顺畅，初步积累了运行和管理经验。据统计，一年来，在空管的帮助下，机场指挥中心机坪运行室保障航班3万余架次，平均出港滑行时间缩短近5分钟，登机桥日周转率平均增加2.2架次，为全面移交打下了坚实的基础。双方达成一致，在机坪频率批复前，机场借用空管频率，对安全运行，工作程序的影响降至最低，获得航空公司好评。
移交仪式上，山东空管分局局长曾秋良、山东省机场管理集团董事长王卫中、山东监管局副局长辛天彤分别讲话。
曾秋良局长和王卫中董事长在讲话中都指出了机坪移交工作的重要性，对空管和机场前期密切配合、积极推进所取得的显著成果给予了肯定，对监管局的有力指导表示感谢。
曾秋良局长强调，机坪管制的移交，是机场运行管理方面得重大举措。分局将按照华东管理局、华东空管局和山东监管局的要求，按照协商的工作程序和阶段目标，积极开展工作，认真履行职责，将继续倡导“同一个机场同一个梦想”的理念，牢固树立山东民航一盘棋的思想，以严格的标准和扎实的态度，做好机坪运行工作，确保运行的安全和顺畅，为山东民航的高质量发展做出空管人应有的贡献。
王卫中董事长对“短平快、稳准细”地高质量完成机坪移交表示肯定，对监管局的指导、空管的协助以及航空公司的配合表示了谢意。同时，他强调下一步将继续加大与空管的协作，加快新工作区的建设，积极跟踪机坪频率的批复。他指出，济南机场未来将建成全新的现代化大机场，并将越来越好，希望大家一起携手前行，共同期盼济南机场、山东机场美好的未来。
辛天彤副局长充分肯定了机坪管理移交取得的成果，对今后的机坪运行提出具体要求。他指出，机坪管理移交后，要高度重视工作程序改变后出现的新问题，做好地面风险防控。持续加强“三基”工作，强化培训，提高人员业务能力。完善各项规章制度，完善操作手册体系，作为运行管理的依据。
机坪管理移交对于减少航空器滑行冲突，缩短航空器地面滑行等待时间，提高廊桥使用率，乃至提升整个机坪的运行效率，都将具有深远作用。遥墙机场机坪管理全面移交是山东空管分局与山东省机场管理集团密切协作的成果，期间双方加强了交流，加深了感情，结下了深厚的师生情、队友情。今后双方将继续加大合作力度，加强互通有无，共同努力，携手前进，“不忘保障安全的初心，牢记真情服务的使命，”积极推动山东民航高质量发展！
