2019暑运保障从7月1日至10月8日共计100天，截止目前，2019年暑运保障已经完成二分之一，云南空管分局管制运行部运行平稳，对雷雨天气和航班流量比较适应。
从运行数据分析，小时起降高峰60架次，7月共更换跑道21次，其中出现了雷雨天气更换4次跑道的情况。终端区内雷暴天气出现天数频繁，包括局部雷暴、单点雷暴、大范围雷暴和终端区全区域雷暴或降水等类型，雷暴天气持续时间从3、5小时到10小时长短不一。从数据来看，今年暑运开始后，昆明机场起降架次增速趋平，但稳定在高位状态运行，对天气依赖性大、保障压力大。
终端区经常都会出现雷暴天气。管制员也开始适应着每天看着天气图上红红绿绿的“番茄炒蛋”。特别是出现强雷暴伴随大阵雨天气，3小时降水量近100mm，导致航班无法落地出现返航备降情况。
对空管人来说，暑运总是伴随航班高位运行和极端天气影响，航班时刻向深夜时段蔓延，压力与辛苦并存。暑运期间，我们将密切跟踪天气预报与实况信息，将各项保障措施落实到位。无论怎样变化，我们只有全力以赴，保证空中安全、顺畅！
来源：云南空管分局（钮少文）
