2019年8月24日，台风“白鹿”登陆我国台湾，受台风影响，贵阳龙洞堡机场停场飞机超过了停机位数量，本场一共52个停机位，但预计需要停场56架航空器。在机位无法满足停场航空器需求的情况下，只能使用滑行道供航空器临时停放，但滑行道用于航空器停放将会严重影响清晨航空器放飞以及地面的运行，对航班正常性将造成较大的影响。经贵州空管分局管制运行部值班领导和塔台值班科室领导研究后决定启用应急预案，将A滑行道临时提供给航空器过夜停放使用。
当天晚上，塔台管制室与龙洞堡机场现场指挥室和机坪管制室进行研究商讨，确定了航空器的摆放位置以及机头朝向，目的是使推车和场务人员在得到塔台的许可后能够快速的进入A滑行道将飞机拖至空闲机位，为地面顺畅运行做好安排。8月26日清晨，塔台管制室与机坪管制室加强协调配合，确保移交道口通畅，避免场务和拖车运行时造成滑行道口堵塞，确保航空器安全运行。同时，塔台管制室与进近管制室和区域管制室流控席加强协调沟通，确保本场航空器的顺利放飞。最后，在塔台管制室、进近管制室、区域管制室及机坪管制室多家单位的通力合作下，本场早晨大量放飞时段的航班正点率维持在98%以上，在安全运行的同时顺利地保障了本场的航班正常性，避免了A滑行道停放航空器对本场安全运行和航班正常性带来的影响。
暑运期间本场航班量持续高位运行，夏季台风和雷暴也对航班运行造成了很大的影响，空管各运行部门都面临艰巨的挑战。塔台管制室牢固树立“以人民为中心”的理念，努力践行“牢记初心使命、我为安全尽责” 的精神，充分发挥主观能动性，在确保安全的同时，努力提升航班正常性指标，让“真情服务”落地生根，全力以赴应对挑战，做出自己的贡献。
