抗台风 保安全 迎大庆

抗台风 保安全 迎大庆
抗台风 保安全 迎大庆

今年第11号台风“白鹿”于8月22日在台湾花莲东南约1200公里的海面上形成,中心最大风力八级,最低气压998百帕,8月25日上午七点二十五分在福建东山县登陆。“白鹿”虽然强度不大,但是给厦门机场造成了近12小时的持续恶劣天气影响。

台风“白鹿”影响厦门机场期间,正值民航局和民航局空管局开展“除隐患 保安全 迎大庆”安全大检查的特殊时期,也正是暑运进入收官关键阶段的时候,面对朝着福建省来势汹汹的“白鹿”,厦门空管站管制运行部严阵以待,按照空管站召开的两次防台专题安全会议部署,秉承“确保绝对安全”的理念,扎实开展抗台工作。

23日下午,管制运行部召开专题会议,就部门和科室管理人员值班加强、各管制班组值班力量加强、各科室重点问题和弱点问题分析和应对、流量管理等工作进行了详细布置。

24日白天,虽然是周末,但是管制运行部所有管理人员悉数到机场值班,并根据空管站会议要求,准确掌握台风动态,配合技术保障部做好部分管制设备停机抗台,梳理保障预案,参加班组讲评会将空管站的抗台要求落实到一线值班人员。

24日全天因台风影响,晚上22点以后的航班基本取消,全天执行460架次,比平时少了100架次左右,航班虽然较少,但是管制员们不敢有丝毫松懈,对照防台措施认真指挥着每一架进离港航班,仔细提醒着每一个气象信息……

24日21:09,随着CXA801从厦门机场起飞前往悉尼,厦门机场因台风停航。深夜,厦门已经开始刮风下雨,管制运行部三位值班领导轮流到区域、进近、塔台、飞服等业务科室巡查,发现隐患,解决问题,通宵达旦……

25日早上七点二十五分“白鹿”在距离厦门90公里的福建东山县登陆,厦门机场的出现大风和强降水,阵风达到19米/秒,而从上海虹桥飞来的CQH880W已经起飞,将于8:40左右在厦门落地。飞服室及时将航班信息通报对空科室,区域、进近、塔台的值班管制员立即行动起来,塔台对照检查单完成开航检查,协助机场场务认真细致地检查跑道,开放助航灯光,检查管制设备,每一项检查都要比平时更加认真,因为台风来过!塔台将降水、湿跑道和侧风达到10米左右的情况通报进近、区调传递给CQH880W机组。区域、进近按照机组意图指令其向厦门机场进场、进近。08:34,CQH880W联系塔台,塔台指令机组机组进近,再次将中阵雨和风的信息通报机组,提醒机组注意阵风和侧风,注意湿跑道。CQH880W到达五边4海里时,塔台将实时的风向风速和降水情况通报机组,发布着陆许可。做这些工作的时候,管制员心中只有一个念头:细致些!再细致些!因为他们要绝对安全……

25日08:38,CQH880W 安全降落厦门机场,成为因台风停航11小时之后厦门机场运行的第一个航班。但是这并不意味着从此风调雨顺,在之后的十几个小时里,厦门机场降水达到60多毫米,尤其中午12点至13点的强降水造成大量航班无法起降,多个航班备降。管制部门精心组织、细致指挥、高效协调,顺利保障了当天厦门机场439架次航班的安全起降!

在风雨中,在忙碌中,“白鹿”渐行渐远。26日是一个崭新的星期一,如果说,抗击台风“白鹿”是一场“无声的狙击战”,那也只是厦门空管人“持久安全保卫战”中的一役。厦门空管人将继续以脚踏实地的作风,优质的服务理念,全力确保空管运行安全顺畅,以最坚定的意志、最坚强的行动和最优异的业绩迎接建国70周年大庆!

          厦门空管站 文/图 黄顺金/黄顺金、周晟 

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