蓝天守护人的初心与使命——云南空管分局管制运行部“坚守 传承 成长”

当你仰望蓝天,是否看得清空中的天路;当你登上飞机,是否疑惑安全如何保障;当你翱翔天际,是否曾惊叹空中的井然有序,这一切的一切,都要从守护在蓝天之下的一群人说起,他们就是空中交通管制员。

    说起管制,可是管制是什么?有人说:管制是指挥飞机,有人说管制是保障航空安全,也有人说管制是保护国家人民生命财产安全,也许从下面的故事,您能找到答案:

     一、16年里的一刹

    他姓党,今年38了,皮肤有些黝黑,消瘦的脸上刻着冷静和果敢。他是一名带班,是一只“领头雁”,也是一名管制员。工作16年的他,身上有太多的标签,二级管制员、优秀党员、技术标兵、优秀职工,大家都称他“老党”。

    “你好,流量,下个小时进港航班比较多,省内航班12分钟一架。”分析每个小时的进出港流量,均衡各个扇区的工作负荷已成为党春欢工作中的常态。放下电话,又看了眼屏幕的他,抬头扫视了下管制现场,看着手底下的兵逐渐成长起来,他很欣慰也很自豪。

    “神鹿5158,昆明进近,MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY!我增压失效了,申请立即下降高度,优先落地!”4号扇区波道里传来让人不安的通话,管制现场瞬间如死一般的寂静,空气仿佛都凝固了。只见他一个箭步冲到4号扇区背后,眉头微紧,死死地盯着雷达屏幕。当班管制员询问着飞行员的意图,声音有些颤...他低头看了一眼,伸出手,搭在管制席的肩膀上,使劲的捏了一把,冷静的说到:“别紧张,按照检查单一项一项来!”眼神中带着无比的信任与肯定。多年的工作经历不单单打磨出精湛的技术,岁月的沉淀也给他留下了沉稳的心态。正如组里的兄弟所说:“有他在,我们心里踏实许多!”

     回到带班席的他一刻也没有停歇,接二连三打了几个电话:“二号扇,你手里的飞机就不要交给4号扇了,拿到边界直接给区调!”“喂,你好,拐分队,马龙北面有个应答机6416的航班,增压失效,您看,能不能借用下您的空域,让它尽快落地!”“您好,塔台,马龙北面神鹿5158,增压失效,我们安排优先落地,预计落东跑道,有进一步需求我再通知你!”这就是管制行业的带班,总是一个人,在背后默默为大家担着一些东西。俗话说,现在的坦途是因为前辈的披荆斩棘,如今的岁月静好是因为他人为你负重前行。他们就是这样的前辈、就是那负重的人。

      15分钟后,航班安全落地。一切归于平静,毫无波澜,转身回到主任席的他,坐回到椅子上,把屏幕缩小,算起了下小时的航班流量......

     于他来讲,管制是一份坚守,十年如一日,不忘初心,始终如一。

     二、新师傅与新徒弟

    “要记得梯级上升,后机如果爬升率大一点,是有风险的,和你说过几遍了!”杨子超有些不耐烦的说到。今年30岁的他,工作已经8年了,去年又聘任管制教员,管制技术经过多年锤炼,自然不必多说,不过说起学员带培,自己着实有些挠头。

    席位上的小徒弟张了张嘴,却什么声音也没有,不知是声音太小,还是什么也没有说。本想再嘱咐两句的他,看着眼前这个脸涨的通红、大气都不敢喘一下的小徒弟,在这一刹那,想起了曾经的自己。

     还记得刚刚见习的时候,自己还记不住那么多的航路航线,也不会那么多的管制技巧,通话远没有现在这么流利,时常也会紧张犯错。每当这个时候,师傅总是眯着眼笑着说:“这可不行,下次得注意啊。”在自己的记忆里,师傅好像从来都没有红过脸。师傅常说:“有问题,改就好啦!一次不行就两次,两次不行就三次!”“见习的时候就是让你犯错的,你犯了多大的错,都有我给你扛着!”“不怕你见习时候犯错,就怕放单后再犯,那时候我已经不能给你担着了。”也许就是那时候师傅的耐心与包容,让自己一步步走到了今天。管制就是这样,褪去稚嫩,走向成熟的路上,哪一步都少不了师傅的循循善诱,谆谆教导。

    想到这些,杨子超耐住性子,低头轻声对徒弟说到:“你第一次做徒弟,我也是第一次做师傅。我说的话,你要记下,你有不懂的也要说与我听。日子还长,放单的路我陪你走完。”

    于他来讲,管制是一份传承,传承的不单单只是技术,更是一份责任与使命。

    三、凌晨一点之后

     凌晨1点半,卫生间的水龙头里传来哗哗的水声,镜子前的他用冷水抹了把脸,低头看了眼自己的手,还有些抖…

    今年23岁的李秋吟,刚刚毕业一年。初入社会,步入工作的他,刚刚了解管制的含义,摸索着调配的技巧。面对夜班陡升的航班量,显得仍有些力不从心。

    凌晨1点,由于流控限制刚刚取消,回港航班逐渐增多,恰巧丽江本场天气恶化,又有丽江返航备降航班涌入,看着满屏幕的飞机,他的心里有些打鼓,感觉汗水像喷泉一样从头皮里涌出,豆大的汗水沿着鬓角淌下。波道里的指令一句紧接着一句,指令间隔都不超过1秒,这一瞬间,他多么希望一秒可以掰成两秒,让自己把指令发完。

    “祥鹏9984申请航向190,有天气!”,“东方5912,申请东侧进港,西边天气看着有点红啊。”一个个申请的指令不仅打乱了自己的节奏,连预案也随之变得不清晰,脑袋好像停滞了一般。也许是师傅感觉到了自己的紧张,也许是听到了自己微颤的声音,又或者是看到了额头上的汗滴。然后静静地和他说:“飞机再多,也得一架一架干,别急,慢慢来,有我给你兜底!”

    旁边的师兄讲着电话,一个接着一个,“喂你好,区调,后面两个飞机帮我推迟5分钟。”“喂,你好,内扇,我先把边界的昆航8282、四川8835给你吧,间隔也够了,我飞机有点多。”“喂,你好,进港的飞机帮我速度调到……”。

    所有人都在为了自己的成长而努力着。 1点25分,师傅说:“来,下来吧。有些东西是你自己必须要去经历的!去,洗把脸,休息休息。”这25分钟仿佛有一个世纪那么漫长。

     工作仅仅一年,他总觉得有学不完的知识,有仍需锤炼的心态,有仍需精进的技术。还记得刚刚进组见习,自己的通话还不标准,基础知识也不扎实,是师兄的帮助、师傅的教诲、带班的关怀,让自己成长的脚步从未停歇过。想起这些让他内心充满了力量。

    拿起话筒,转身走进管制大厅,背影带着些许的坚定…

    于他来讲,管制是一份接力,保持至臻初心,坚守安全使命,要拿好、拿稳这一棒!

    管制就是一群平凡无实的人,他们来自五湖四海,因为志同道合,为了同一份事业,便走在了一起,从此风雨同舟,不离不弃,无怨无悔。管制是坚守、是传承、是接力,同时也是空管人老、中、青三代前赴后继,继往开来建造的摩天大厦。从他们身上,我们看到了空管人对安全的敬畏之心,也看到了空管人如何在自己平凡的工作岗位上发光发热,更能看到空管事业严谨踏实的过去、努力奋进的现在和正在冉冉升起的未来!

 

蓝天守护人的初心与使命——云南空管分局管制运行部“坚守 传承 成长”
蓝天守护人的初心与使命——云南空管分局管制运行部“坚守 传承 成长”
蓝天守护人的初心与使命——云南空管分局管制运行部“坚守 传承 成长”
蓝天守护人的初心与使命——云南空管分局管制运行部“坚守 传承 成长”
蓝天守护人的初心与使命——云南空管分局管制运行部“坚守 传承 成长”

来源:云南空管分局(职云龙)

搜索