深圳空管顺利完成冬春航班时刻换季

(马可、郑阳)10月23日,深圳空管站成了2019/2020冬春季航班时刻换季工作,在新航季中,各航空公司对深圳-金边、奥克兰、沙巴、大阪、马德里、首尔仁川机场等地的航班均有不同程度的加密,土耳其货航还将开通伊斯坦布尔-阿拉木图-深圳航线,为切实做好换季保障工作,深圳空管站通过早部署、早准备、早实施、早落实,确保换季前后航班运行平稳。

本次航班换季工作时间紧,任务重,深圳空管站于10月初就制定了详细的航班换季计划,安排飞行服务室专人收集梳理“国内、外及港澳台航班正班及飞越计划”,筛检“冬春航季民航开辟班机航线走向批复和聘请外籍、台湾地区飞行员执行航班任务”中有关深圳宝安机场的相关条目。10月21日,收到民航局下发的航班时刻数据库文件后,技术人员与飞行服务室多次沟通,对相关数据进行了格式校验,充分利用技术手段,在飞行数据处理系统(FIPS)测试平台及航班时刻模拟了导入数据、生成计划的全部流程。确认数据无误之后,10月23日,遵循主备分开,先测试后切换的安全原则,正式将数据资料导入FIPS系统,现场检验无误,并在随后一段时间持续关注FIPS的运行状态,确认系统正常。

在换季工作中,深圳空管站安排技术骨干到现场检查计划生成情况,增派人手加强值班力量,时刻应对系统可能出现的问题。指派专人整理分析冬春航班计划、制定周密计划,对临时增加和调整的航路航线与上级批复文件进行比对,在数据库中查找其机场四字代码和航空公司的中、英文名称及相关的代码,对其所经的航路航线和导航台点进行仔细审核,加班加点对数据进行分析、校对,最终录入主、备自动化系统数据库中。

深圳空管站将还密切关注航班动态和航班量增减,做好数据统计和分析研判,重点关注航班架次分布、进离港航班占比、小时高峰架次、航班流控、延误5分钟内的航班占比等方面,及时排查航班换季后的风险源,制定防控措施,为管制指挥提供有力数据支持,为航班运行安全奠定基础,也为春运大流量航班做好准备。

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