本网讯（呼伦贝尔分公司：齐云龙 报道）近日，呼伦贝尔分公司新购置的摩擦系数测试“重磅装备”——国产BHM系列摩擦系数测试车已正式投入使用。摩擦系数值作为反映跑道状态的重要指标，该车投入使用后将有效提高摩擦系数测试效率，确保跑道摩擦系数测试工作安全可靠。
近年来，随着呼伦贝尔分公司的快速发展，航班吞吐量和起降架次不断攀升，特别是在冬季除雪保障期间，摩擦系数测试设备使用频率高、数据实时性要求高，对保障航班及除冰雪保障极为重要。
摩擦系数测试车的测试设备与车辆为一体，性能及测试可靠性更高，从而确保跑道摩擦系数测试工作安全可靠。该设备为天津鑫隆空港科技有限公司生产，并具有局方的使用许可。该公司生产的摩擦车已在国内外130多个机场已经成功应用，由于产品性价比较高，使目前的市场形成一个以国产摩擦系数测试车占主导地位的良好的局面。
该设备采用独立悬挂结构，具有较好的安全性；底盘采用福特金牛座 2.7T，功率较大，具有很好的加速性能；车辆具备较好的保压和吸震效果，提高了动态测量精度。为了提高摩擦系数测试车的测量精度，系统采用了数字化自动标定装置，垂直重力和水平拉力的标定分别采用了称重传感器和拉力传感器标定。采用了全中文界面及工业级笔记本控制单元，能适应更严格的使用工况，大幅提高产品的可靠性。
呼伦贝尔分公司邀请厂家技术人员对飞管部场务分队操作人员开展了摩擦系数测试车专项理论和操作培训。在厂家技术人员的指导下，组织每一名场务分队人员轮流针对该车实际操作学习训练，参训人员认真记录操作规范，虚心听取厂家技术人员的讲评意见，认真记录车辆注意事项及日常维护保养等内容，防止设备在运行过程中出现安全隐患，培训取得了较好的效果。
目前，呼伦贝尔分公司摩擦系数测试车已正式投入使用，在实际使用过程中与原有拖挂式摩擦系数测试设备的数值进行了比对，新设备的测试结果具有较高的精度和可靠性，将在冬季除雪期间和特殊天气下为机组提供更为准确的数据参考，确保航班运行的安全性。
图：厂家技术人员开展摩擦系数车理论培训 摄影：付刚
图：厂家技术人员开展摩擦系数车操作培训 摄影：付刚
图：摩擦系数测试车在跑道开展测试 摄影：付刚
