东航技术山东分公司连云港外站应急排故工作

2019年10月28日上午,东航技术山东分公司接到指令,B-6005飞机在连云港吊架燃油渗漏停场排故,青岛定检车间接到通知后积极准备。正值分公司执行B-9973飞机4C检末期,车间紧急协商,为确保4C检和应急排故两不误,成立了由发动机组人员主做,修理人员辅助的四人应急排故攻坚组。小组成立后,立即开始出征前准备,排故方案、工卡、工具、航材等所有工装在生产支援部的配合下一一打包装车。

赶到连云港后,大家顾不得休息,直接到机坪查看飞机状况。在拆除左发吊架左侧盖板后,发现槽内存有不少燃油,CAF4封严胶也被泡软,经过近一个小时的测试摸排,终于找到了渗漏点—吊架燃油总管后部接头处渗漏,判断为此处接头封圈老化。

东航技术山东分公司连云港外站应急排故工作

由于前期准备工作充足,相关航材已准备到位。为保险起见,需更换掉总管前后两侧封圈。虽然只是简单的更换封圈,但是工作量大,由于该处位于狭小的吊架上,且周围全是液压及燃油管,可施工位置及其有限,接近更换两处封圈难度极大。夜晚的机坪寒风凛凛,温度在5度左右,大家各司其事,分段施工,有的拆卸液压面板燃油总管接头,有的拆卸吊架燃油总管固定卡子,有的拆卸吊架燃油套管处后部导管。经过6个小时的不懈努力,终于在29日凌晨1点半完成了封圈更换及试车工作,故障排除,飞机恢复运力。

东航技术山东分公司连云港外站应急排故工作

此次异地排故任务紧急,在连云港机场机务兄弟大力支持和配合下,四人应急排故攻坚组不辞辛苦、攻坚克难,在外站展示了东航机务人精湛的技术水平和认真严谨的精神风貌,用实际行动诠释了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的机务精神。

东方航空技术有限公司山东分公司

通讯员:李啸腾

搜索