备受瞩目的贵阳至北京大兴新航线即将投入运营，2020年4月12日起，南航将启动空中“贵京快线”建设，全面开通贵阳直飞北京大兴往返航班，每日5班。其中，贵阳至大兴机场的起飞时间分别为0740、0840、1100、1505、1905。下一步，随着各地复工复产及出行需求持续加大，南航还将结合资源情况，有序增加贵阳至大兴航班密度，为出入贵州旅客提供更便利、更优化的飞行路线。
据了解，大兴机场具有独特的区位优势、完善的交通配套，再加上各种“黑科技”的广泛应用，旅客将享受到更好的出行体验。大兴机场交通配套完善，通过构建“五纵两横”交通网络，打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体交通”，旅客从北京西站到大兴机场将只需20分钟；地铁新机场线最高时速达到160公里，乘坐地铁从南三环的草桥站到大兴机场仅需19分钟。同时，大兴机场中心放射的设计方式，可更好缩短旅客的步行距离。旅客到达机场后，可借助航站楼、停车楼、轨道交通、行车道等组成的零距离换乘体系，出站后步行1-2分钟内即可在B1层办理国内值机、行李托运和安检，流程简洁并实现无缝垂直换乘。
目前，大兴机场是国内智能化程度最高的机场，旅客将获得最智能、最效率的出行体验。大兴机场候机楼内配备了400多台自助值机和行李自助托运设备，“一证通关”、“刷脸登机”等自助覆盖率达到80%，旅客值机不超过10分钟、安检不超过5分钟。南航在大兴机场采用RFID（无线射频）行李条，实现行李全流程跟踪，旅客通过南航手机客户端、南航微信公众号、南航官网等途径就可像查询快递一样实时查询托运行李的行踪。
由于大兴机场理念先进、布局合理，充分运用各领域多项黑科技，大兴机场更被英国《卫报》评选为“世界新七大奇迹”之一，成为新晋的“流量大咖”。据科学测算，开通贵阳至大兴机场航线后，航班的空中飞行时间和地面滑行时间都大幅缩短。一方面，得益于大兴机场的地理位置，航班的起降不需经过北京市区，不用绕行，遇到雷雨等天气时更容易改航，减少航班延误和取消率，准点率更高，相比首都机场，贵阳至北京大兴的航线空中飞行时间预计可节约4-6分钟。另一方面，航站楼全流程的耗时减少，使旅客至少可节省22分钟乘机准备时间，时间成本大幅下降。
南航是在北京大兴国际机场航班网络覆盖最广、旅客承运数量最多的主导性基地航空公司。未来，南航将以广州、北京双枢纽为依托，充分发挥各航空枢纽中转网络的衔接要冲作用，努力为贵州与全国各地、各国之间的政治、经济、文化、旅游等领域的交流合作及旅客出行提供更优质的服务。期间，南航将继续在新航班上打造品种丰富、特色鲜明、宣传力强的空中“黔货出山”平台，建成贵阳的“黔味” 进京精品航线，进一步提升旅客出行服务感受。
即日起，南航在贵阳—北京大兴航线上已推出多类优惠机票产品，旅客可以登录南航官网（www.csair.com）或南航APP、微信小程序等订购机票。
