随着飞行流量回升，为应对即将到来的复杂运行态势和进一步提升管制员的技能，按照民航局空管局《关于做好下一阶段空管安全工作的通知》中关于管制员在线业务学习、大流量模拟机训练和强化管制员冲突解脱能力培训的相关要求，汕头空管站管制运行部于3月23日组织开展疫情期间管制员雷达模拟机复训工作。 培训内容按照“新辟北航线”“安全教育月”、“雷雨复杂天气换季”、“缩小雷达间隔”等工作要求调整模拟机练习题，开展管制员雷达模拟机复训。
2020年2月27日零时起，潮汕机场新开辟北面两条航线和一条临时航线并调整了一条临时航线，北面航线由原来的两条增加到五条。新航线下的运行模式是此次复训的一个重要部分，目的在于强化管制员在新航线运行时，对北面走向、不同目的地航班飞行路线的熟悉，更好地研究出现的新冲突点并采取相应的措施，有效提升管制员安全意识以及面对特情的应急处置能力。结合三月份开展的“安全教育月”，按照相关风险通告，复训模拟了复杂情况下的运行场景，对存在的冲突热点进行了训练，强化管制员冲突解脱的技能，提高了管制员与各方及时协调通报的水平。在面临即将到来的雷雨等复杂天气，开展了以雷雨天气为运行背景的模拟训练，融入了特情练习。通过训练管制指挥习惯及手册优化后的保障程序的运用能力，为管制员构建良好的雷雨条件下运行的情景意识打下基础。在此次复训所有的练习中，管制员按照缩小雷达管制水平间隔的要求，由原来的6km调整为5.6km，对新间隔的标准进行精细化操作。
本次培训处于疫情期间，汕头空管站管制运行部将按各级防疫工作要求，采取了为管制员发放口罩、消毒酒精等防疫措施，以班组的形式进行复训，既有效促进了班组成员之间的交流，又避免不同班组人员同时复训时发生交叉感染的潜在风险。在这段特殊的时期，汕头
空管站将积极完成各项工作，推进“四强空管”建设，为保障汕头空管站运行安全，支持全面复工复产做好充分准备。
图/文：汕头空管站 郑孜奋/柯奕彤
