海南空管分局顺利完成云龙、新马岭S模式雷达引接工作

中国民用航空网通讯员王馨苗报道: S模式监视技术是传统航管二次雷达监视技术的升级版,与传统雷达模式相比,S模式监视技术的一个优势在于,可以为管制员和飞行员提供更准确、更丰富的航空运行态势感知信息,让地空通信更有针对性。为提升民航空管监视保障能力,响应上级领导指示,全面积极推动S模式监视技术的应用,海南空管分局于2020年3月24日顺利完成云龙、新马岭S模式雷达的引接工作。

厉兵秣马,砥砺前行是此次工作的基调。本次工作由技术保障部统筹安排,各科室联合协调,在前期做足充分准备,制定实施方案,有序地分阶段部署工作。为确保接入信号良好,2020年2月3日至3月19日,由区管设备室负责将云龙、新马岭S模式接入自动化培训系统,记录观察并将异常情况向雷达室汇报,协助雷达站队设备进行调试。3月19日,技术保障部协调管制部门将S模式雷达接入川大备份自动化系统运行,为后期主用自动化的接入奠定良好基础。3月24日当晚,正式实施S模式接入主用自动化,此次任务繁重,涉及部门和设备较多,技术保障部多名骨干连夜赶到值班现场,根据前期制定的方案井然有序地实施,切换备份自动化并协调管制部门使用,修改本场区管、塔进、三亚三个现场的主用Telephonics自动化配置,最后,在检验参数确保正确后,将云龙和新马岭S模式顺利地接入了主用自动化系统。

此次S模式雷达的接入,是响应上级的积极举措,大大提高了分局运行安全水平和有效率,满足管制运行新技术的要求。S模式监视技术的应用和实施是支撑和驱动安全高效空管系统的举措,海南空管分局也必将跟着建设“四强空管”的步伐,为建设现代化空中交通管理体系贡献力量。

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