中国民用航空网通讯员：唐茜 报道 近期，随着全国疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复，各行各业有序推进复工复产。为了打造安全高效的“空中通道”，海南空管分局结合工作要求，在做好疫情防控的同时，主动担当，统筹安排，组织力量夯实设备保障基础，切实提升设备保障能力，为复工复产创造良好的设备环境。
“炼担当之勇”。3月25日，技术保障部围绕“防疫情、稳校飞”，圆满完成东木兰头导航台DVOR/DME、09#NDB 、美兰机场09#盲降定期校验飞行，保障好导航设备的持续运行。导航设备是航班的“领路人”，他们落实校飞前协调会采用电话、微信召开，减少人员聚集；校飞期间派固定司机接送机组人员，提前协调机组人员住宿、用餐，做好疫情防控。凌晨4点，导航设备室科室主任陈伟、章张臻就带领大家到达机场，为校飞准备好仪器仪表、进入隔离区的准备。陈伟说：加班赶早，为的是赢得最佳校飞时间。他们统筹安排好值守与校飞人员，细致做好协调通报，确保运行与校飞“双稳”。
“取谨慎之智”。3月24日零点，海南空管分局完成云龙站（恩瑞特）、马岭（SELEXS）雷达S模式信号引接工作，新兴技术手段的运用，增强了本场管制扇区的雷达覆盖能力，提高雷达管制保障水平。区管设备室提前45天将两地雷达S模式信号接入自动化培训系统，记录观察信号质量，协调优化调整。提前5天接入备用自动化系统，积累运行经验。实施前夕将人员分组，按照既定的方案依时有序开展。切换至备份自动化，修改主用自动化配置，检验参数，准确接入。在切换、停机接入前与管制部门协调，积极响应管制需求；实施前后与相关单位沟通，保持步调一致。用慎始如终的态度担负起建设四强空管、智慧通导的使命。
“施统筹之谋”。经过多方的不懈努力，海南空管分局原址更新改造后的云龙雷达站进入试运行阶段。“台站多、路途远、人员少”是雷达设备室面临的困难。他们合理调配班组资源，将现有人员分为值守组与巡视组，凝心聚力做好云龙、旧州、博鳌三个雷达站的值守、维护、维修任务。认真编写《云龙站（恩瑞特）雷达维护运行手册》，并按照检查单开展日、季、年巡视及维护。积极配合终端用户进行信号测试，做好优化调整。通过设备培训、编写运行手册，不断积累运行经验，为正式运行奠定基础。（摄影：章张臻、陈勇青、吴杰）
