随着国内疫情发展持续向好，社会各行各业复工复产稳步推进，民航运输航班流量回升势头明显，中南空管局气象中心预报室坚持“认真、科学、冷静”的原则，积极响应民航局关于复工复产期间安全工作的部署要求，在疫情防控常态化的情况下，加强作风，强化三基，落实安全。预报室青年文明号积极行动，将雷雨保障和航空气象服务提升的各项工作做实做细，为民航抗击疫情取的最终胜利和民航持续安全“十周年”的目标时刻准备着。
防疫抗汛“不松劲”，两手抓来两手硬
面对新冠肺炎疫情，中南空管局预报室青年文明号在党组织的坚强领导下，以习近平总书记有关疫情防控工作的重要指示精神为指导思想，团结倡导预报室所有职工，提高政治站位，发扬识大体、顾大局的优良传统，继续坚持做到“戴口罩、勤洗手、少出门、不聚会”的行动指南，值班现场保持工作作风的同时，做到“不摘口罩不扎堆，办公也要勤消毒”。
大地春回百业兴。在防疫措施“不松劲”的情况下，面对复工复产的大势和越来越近的雷雨季，预报室提前部署、调整班表，从防疫为主的轮换休息转为区管夜班、运管委气象分析岗明确到人的排班制度。确保复工复产期间，预报室能按照以往的保障力量提供民航运输所需的汛期气象服务。随着3月29日湖北航班的恢复重启，预报室每日值班的预报员积极与武汉预报室会商，切实做好湖北航班恢复的航空气象服务。
科研服务“向前进”，提升质量“1+1”
工欲善其事，必先利其器。早在2月，预报室青年文明号号长王刚便组织不值班时，“居家不出门”的数值预报小组成员开展各项数值预报产品可视化工作。这项数值产品可视化工作，分别利用EC、NCEP、GFS和RUC等数据资料制作航空天气要素、高空要素、地面要素、水汽条件等多类图形数值产品。图形产品上线后，彻底解决了区管、运管委等各运行地点数值预报产品渠道不统一的问题，预报员们便可在同一平台使用丰富的数值预报产品，确保各环节的用户服务不打折扣。
于此同时，预报室一方面根据新收集的各用户对气象服务需求，组织班组长、团支部视频会议，讨论气象服务的提升方法。另一方面组织第二次雷雨保障换季学习，特别增加区管气象服务岗服务经验分享，从预报准确率、用户满意度两方面，起到“1+1＞2”的服务提升效果。
雷雨保障“有干劲”，入汛航安作风硬
春夜喜雨，雷雨的脚步悄然靠近。预报室于25日，判断2日后我国华南将有时间长、范围广、强度大的雷雨天气过程。科室领导根据天气情况，立刻明确运管委席位和区管气象服务岗夜班人员到岗情况，确保运行安全。
26日下午，预报领班钟加杰在MDRS概率预报中判断27日终端区范围内会出现成片的对流云团。27日一大早，广州西北部便有雷雨酝酿，当天预报员会商后便提前发布终端区预警，预计下午及夜间广州白云机场将经历多次雷雨天气，并伴有大风、短时强降水和低云低能见度的高影响天气。在运管委职守的预报室青年文明号号长王刚立刻将广州白云机场的天气趋势告知运管委各成员。下午两点多，一条横跨广东、广西两省的长飑线已基本形成，雷达图上甚至出现紫色甚至白色的强反射率回波，预报室根据飑线强度，立即对终端区天气预警和机场警报均加发冰雹、飑线和大风等强对流天气的预警。
从下午三点半开始，强雷雨维持影响白云机场近1个小时，期间伴有700米的低能见度和17m/s的阵风，直至晚上8点半天空的雷电才喘口气稍作停歇，今年第一个区管气象服务岗夜班值班员谢文锋在雷雨大风中赶到区管大厅，践行真情服务的承诺：“雷雨不停，气象服务不断”。晚上10点，雷声再次响起，白云机场又经历1个小时的电闪雷鸣。白云机场雷雨影响时间总共超过7个小时，预报员们共发布区域预警2份，重要气象情报8份，终端区天气预警15份、机场警报11份，更针对各范围各要塞的不同强度天气，分别、详细地告知各用户，尽量有针对性地向各位用户提供定制化的专属服务。这场大面积雷雨过后，我国广西、江西、福建等多个省市正式“入汛”。
青年团结展朝气之势，心手相牵汇战斗之力。预报室青年文明号的各位团员青年们，疫情防控不放松的情况下，按下复工和入汛的“启动键”；在雷雨汛期保障“安全螺丝”的拧紧上“有干劲”；在科研服务质量提升的“台阶”上“向前进”。预报室青年文明号的行动 “三环相扣”、“三步相累”，构筑“坚实三角”，安全稳固又锐利英勇，为夺取疫情防控和和复工复产期间的航空安全，继续“加把劲”！
（作者：邹宛彤）
