3月27日一大早，我怀着紧张又激动的心情来到塔台13楼，因为从前几日的广东省气象局会商和数值预报结果来看，这一天可能有强降水和雷暴大风天气，甚至有可能出现飑线。作为一个刚开始跟班不久的新手，能体验、参与到雷雨天气的保障工作过程中来，是非常宝贵的经历。
这一天我跟的是航路岗，不仅要考虑本场的天气，也要密切注意中南地区，尤其是广州飞行情报区的天气。此时我国的降水天气主要由西南地区的低涡、江南至华南北部的切变线两个系统造成，而本场终端区西北面已经有大片回波东移，并随着切变线慢慢南压加强。于是，不同岗位各司其职，航站岗密切监视着回波的变化，以便在有把握的情况下尽早发布终端区预警和机场警报；上一班的航路预报员已经发布了重要气象情报，区管气象席位的预报员也发布了区域预警，我和师傅文俊鹏便持续关注航路上的天气变化，以便及时、准确地续发重要气象情报，同时也通过电话为进近提供服务。
接着是制作航路岗的重要预报产品，重要天气预告图。由于天气系统复杂，我为了CB云的分布而纠结了很久，一直画到系统提示铃声响起。师傅给了我很多有用的建议和启发，耐心地让我慢慢画完，并在发布前和我一起仔细检查。师傅告诉我，这种时候更要冷静细致，在尽快准时发布预告图的同时认真检查，确保预告图内信息的准确。
下午15点30分，雷雨如期而至。在雷雨到来之前，漫天密布的积雨云带着雨幡压城而来。当时我正在准备为区管讲解天气的材料，由于有雷雨天气，我们添加了关于雷雨实况和预报的讲解。抬头看看，发现大家都围在航站席位和领班周围，热烈地讨论着接下来的天气发展和趋势报的编发。前来支持的预报员也左右开弓帮忙解决各种问题，场面好不热闹，与窗外雷雨前的宁静形成了鲜明的对比。刘峰主任也在现场支持工作，他告诉我，一个优秀的预报员，不仅要在复杂天气时做好本岗位保障工作，还要在有余力的时候帮助其他岗位的预报员，各个岗位相互协助，才能更好地完成保障服务。
雷雨声中，我结束了这一天忙碌的跟班学习。非常感谢师傅文俊鹏和其他岗位的预报员们，这一天我学到了很多值得回味的细节、经验，也体验了雷雨天气下13楼的值班氛围。预报员们恪守岗位，相互协作的繁忙身影，将激励着我继续学习实践，为成为一个专业且优秀的预报员而奋斗。
（作者：杨洁凡）
