（通讯员 逯夏）2020年6月1日是今年安全生产月的第一天，当天上午从09时开始，山西区域内零星出现雷雨绕飞情况，后局地生成强对流天气，并于10时30分起影响太原机场，短时出现大雷雨天气，导致该时段内7架次进港航班备降周边，山西空管分局区域管制室与周边军民航管制单位密切沟通、积极协调，持续近两小时内全力疏散备降航班，在周边大兴、石家庄机场出港大流量时段内尽最大限度协助调配，确保了空管运行安全，吹响了安全生产月开局攻坚的强有力号角。
进入6月，也就进入了民航运输的雷雨季节，这也是全年空管安全保障的重点时期。6月1日上午，气象部门报告山西周边机场存在较大雷雨风险，提醒管制部门注意。但08时30分后，山西区域内逐步出现雷雨绕飞情形，航空器因恶劣天气偏离航路航线，偏离范围达到50公里以上。山西空管分局区域管制员根据流量预测系统，发现大兴和天津机场出港方向即将短时流量激增，叠加郑州方向的飞越航班，很容易出现大流量飞行情况，便立即组织人员增开管制扇区，疏散空中流量，减轻了现有管制扇区的运行压力。
10时30分，气象部门发布天气警报，称太原西侧即将形成一块强对流天气，并向机场方向移动，届时很有可能覆盖本场，导致航班备降的特殊情况，并提醒航空公司和管制部门注意风切变、雷暴等天气现象对管制运行带来的影响。随着雷雨天气的逐步逼近，太原机场附近降下大雨，进港航班开始密集报告无法降落，需原地盘旋等待天气转好。但是区域管制室从气象部门获得的信息显示，这场雷雨天气的影响预计持续至中午12时，随后值班管制员立即将得到的信息告知了空中机组，陆续有航班决定前往周边机场备降。
11时左右，山东航空8865班机之前已经在进近范围内盘旋了许久，得知天气发展趋势后，立即选择备降周边机场。之后一个小时内，总计有7架原定前来太原的飞机备降周边机场，一时间备降航班飞往太原上空后又前往备降场，导致山西区域和进近管制空域内飞行流量很大，好在相关单位均提前开放了备用扇区，化解了复杂情况。
而在6月1日晚间，备降保障的形势出现扭转，大兴和首都机场天气迅速恶化，太原机场短时接收5架航班前来备降，另有一架航班在山西区域空中改航飞往石家庄。有了1日早上的保障经验，区域管制室当天值班的翔翼班组密切关注空中流量和周边天气状况，提早了解备降需求，预先制定了充足的应对方案，使6月1日晚间的备降保障更加高效和顺畅。
经过6月1日的保障，管制运行部对今年来势汹汹的恶劣天气有了更直观和清醒的认识，很有可能今年的绕飞和备降形势更加严重，山西空管分局全体人员将拿出最佳的状态，以最饱满的热情应对雷雨季节，为今年的安全生产月，也为雷雨季节保障打下了坚实的基础。
