大连空管站核心业务网跑道东站设备搬迁顺利完成

通讯员孙晟宫岚报道:2018年,在新建自动观测系统项目建设中,根据项目方案跑道北站配备了一套光环网系统用于信号传输,大连空管站技术保障部网络通信室克服缺乏冗余传输设备的困难,利用现有的跑道传输结构,将该系统加入到环网保护中,实现了信号双路传输保障。

为使跑道光环网更加完整可靠,降低运行风险,2019年8月空管站批复一套核心业务网设备与跑道北站现有设备互为备份。随后民航各级提出“过紧日子”的工作要求,技术部重新对该项目进行梳理,决定将跑道东站核心业务网节点设备搬迁至跑道北站,既可解决跑道北站的传输瓶颈,又可节省项目建设资金。

跑道东站原有两套光环网传输设备,目前没有在用的自观设备,在新自观系统项目建设初期,曾设想过搬迁东站设备至北站的方案,但考虑到地面频率覆盖,跑道东站两套光环网传输设备仍需为机坪塔台甚高频传输预留,无法直接搬迁至北站。随着今年甚高频扩容项目投产以及机坪塔台的建设完成,新的甚高频天线已经可以覆盖机场地面位置,因此跑道东站不再需要双套光环网传输保障,仅留一套作为应急设备即可。经技术部协商,决定节省开支,停止跑道北站光传输备用设备的建设工作,并将东起飞线现有Metro1000及相关附属设备搬迁至跑道北站。

9月22日,网络通信室利用自观设备停机换季的一天时间,顺利完成了核心业务网设备断电拆除、设备搬迁、安装加电、光纤跳接、环网测试等工作。迁移完成后,跑道北站实现了两套光环网保障,跑道东站保留一套传输设备用于后期业务扩展,使现有业务结构更加合理,为自观信号增加了冗余传输手段,节约了空管站建设资金,保障了自观信号的传输可靠性。

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