（通讯员 杨松）
——“你敢把这张雨中修飞机的照片给家人看么？”
——“算了吧，免得他们担心。”
从大学我就知道，机务工作辛苦，标准要求高，责任心大。这三年，说是呕心沥血略显浮夸，但在工作中，我和我的班组兄弟们确实也在努力全力做到认真严谨，有担当。
家人只知道我是修飞机的，也知道我责任重大，但我从来没说过的是，我的工作需要熬夜到很晚，很多时候还要通宵达旦；我也没告诉他们，在各种恶劣天气我也在露天的机坪里保障生产。但每次父母跟亲戚聊起我时，都是带着骄傲说我的工作是在为无数旅客的生命保驾护航。这样就足够了，无需言他。
在南航贵州公司下航线的第一年，我就和飞机上的某个尖锐部位来了次“亲密接触”，听说这也是每个机务成长道路上的必经之伤。虽说是小刮碰，但是位置比较明显，害怕爸妈担心，我两个月没敢回家。父亲打电话给我，我说最近面临转正考试，正在备考，时间紧张。
结果有一天我正上白班，父亲路过机场说要过来看看我，躲不过去的我只能硬着头皮跟同事借了顶帽子戴上，把已沾染上油污的反光背心脱下换了新的穿上。见面，父亲笑我说以前从来不带帽子。
我笑着说，是为了遮阳。其实那天是个阴天。
有一年冬天凝冻，气温降至零下几度。我夜班正跟着师父学习排故，母亲突然来了电话。她心疼地问我这种天气怎么工作，我跟她说，我们在飞机上休息呢，冻雨停了再干活。可挂了电话，我们又趴到发动机下面继续干活，一会身上冰雨积多了，起来抖一抖趴下了；脚冻的生疼，起来活动活动又趴下。工作结束天也亮了，发动机试车正常。来不及休息，所有人又投入飞机航前出港的工作中。
去年夏天，我安排父母出去旅游，在候机楼里母亲就问我，这么热的天你们有地方躲着么？
我随手指了指廊桥下面视线看不到的地方说，那里有机务休息室，里面有空调和降暑的物品。母亲顺着我指的方向就想找找，我赶紧送他俩进客舱。走出廊桥，继续站到飞机下面。飞机推出的时候，我很用力的挥着手，希望父母脑海里的我一直是那一天干干净净笑容满面的样子。
前两天夜班突降大雨，正在送飞机出港的我们来不及拿雨衣，被浇了个透心凉、心飞扬。你敢把这张照片给家人看么？”班组长松哥问我。
“算了吧，免得他们担心。”
“那如果他们非要看你工作的照片呢？”
我笑了笑，拿出手机，翻出一张穿新工装摆拍的照片说，“喏，给就给这样的照片。”
“实事求是”是对机务的最基本要求，这样的要求放在工作中，每个人都在全力以赴，但对于爱人、对于父母，对于孩子，我们却在用谎言在代替实话，为了不让父母操心，为了不让妻儿担心，为了不让家人忧心。这样的谎言，不只是在机务这一个岗位，也许存在于所有民航人的身上。所有民航人把这样的“谎言”给了自己的小家、把安全的誓言兑现给了南航这个大家、把对生命、规章和职责的敬畏贡献给了我们的国家。
无数机务人一边在抚慰家人，一边在工作中积淀着他们的技艺磨砺，心智淬炼和人生阅历，这是他们对生命、规章和职责的敬畏，如同参天大树的年轮记载着大树所承接的日月风霜！木棉花远航, 向天而生。从苍天穹庐回望华夏大地, 纵横跨越世界版图的中国民航人, 正在绘制中国资源调度的鸿篇巨著
