（通讯员 任翔）近日，管制运行部进近管制室TECH班组组织全体管制员进行了修正海压及自动化系统相关设置理论培训，为管制员安全执勤提供了理论基础和依据。
随着天气转冷，天津本场的修正海压值与标准大气压值相差越来越大，由于自动化修正海压设置范围有一定局限性，空域西侧进港航班经常会出现所谓的“CLAM”告警。为了化解管制员们的相关疑问，TECH班组组织精干力量，前后历经1个月的时间针对该问题进行了资料查阅、现场拍摄、数据统计以及课件编写等工作。
在当日的培训中，管制教员从修正海压、标准大气压、平均海平面、过渡高度、过渡高度层等名词解释着手，深入浅出地解释了过渡高度为什么随着修正海压变化、本场及周边空域修正海压区域马赛克分布模式以及相关的潜在冲突等一系列问题。
作为2021年第一场专题培训，TECH班组旨在让管制员们对自己的工作不仅要知其然，更要知其所以然，真正做到“知行合一”，将所学知识转化为自身沉淀，厚积薄发，筑牢安全根基。
