足蒸暑土气,背灼炎天光——沈机场地服暑运纪实

中国民用航空网讯:2018年夏天,“热”字几乎占领了东北人民生活的头条,连续多日接近40度的“蒸笼”模式让人们的生产生活都备受“烤”验。而作为一刻都不能停歇的民航行业,一年内要经受冬三九、夏三伏的考验,为了能够确保每一架次航班的顺利飞行、确保每一名旅客的舒心旅程,每一名民航工作者都在挥汗如雨的同时真情服务着。作为沈阳机场重要的对客保障单位,地面服务分公司的员工们在这个炎热的夏天又一次用汗水诠释了新时代民航精神。

 

“烤”验一:温度爆表

停机坪由于空旷无遮挡,往往会爆出惊天温度。严冬时节,桃仙机场的停机坪时常出现零下三十几度的低温。而到了盛暑天,机坪随便找一片空地,测量温度就能达到接近70度,更不用说靠近飞机的地方,在飞机发动机附近,满刻度为100摄氏度的温度计直接显示爆表。而无论是空旷的机坪还是酷热的机下,都是地服人工作的地方。

头顶太阳高悬、脚下热浪滔天、中间一身大汗,这就是机坪工作的真实写照。而在保障过程中,远机位航班、监装监卸……热浪和来自飞机的噪音是地服人在工作时唯一的伙伴。但是即使天气再热,每一名地服人都默默擦去汗水,在已经扭曲的热气中走向机坪,走向践行平安民航的诺言。

“烤”验二:我们是“汗”族

白居易在《观刈麦》中曾经写道:“足蒸暑土气,背灼炎天光。”这也许是新时代民航人入场工作的真实写照了。在如此炎热的盛暑天,走到阳光下都已是不易,更不用说在机坪上工作了。

对地服人来说,外场工作每次需要保障一进一出两架次航班,这一套航班保障下来通常需要一个多小时。回到室内以后,地服人的全身都被汗水湿透了。每天保障几组航班过后,身上往往干了湿、湿了干,一天下来,所有人的衣服上都凝结了一层白色的盐霜。大家都戏称彼此为“汗”族,谈笑过后,所有人又都投入了紧张的工作之中。

就像诗中写的那样“力尽不知热,但惜夏日长”。也许夏天是酷热难忍的,但是相比冬天的朔风凛冽和秋天的大风横扫,夏天的骄阳似乎还有些可爱。毕竟,暑运的时候我们可以用双手保障更多的航班,更多的人可以在我们的目送下搭乘飞机前往清凉的远方。因为我们是新时代的民航人,我们愿用真情践诺,我们愿用汗水守望蓝天!

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