6月25日地勤部在保障KN5889航班推出工作时，航空器推到位后，驾驶员感觉切换档位后车辆动力异常，驾驶员当即采取紧急措施将车辆撤离航空器并将故障现象报告给特车队队长刘再有同志。经多次无负载测试后刘再有同志发现是该车的档位存在切换失灵的问题，对航空器保障存在重大安全隐患，报告地勤部后当即决定停止使用。
由于该车是美国生产，车辆代理维修商听取了故障现象的反馈后，表示他们没有办法处理此类故障，只能联系车辆的生产厂家，刘再有同志当即通过代理商与生产厂家取得了联系，厂家初步判断为电气故障，必须派出维修人员现场检查，预计费用至少近万元。刘再有将此情况报告给地勤部，表示如果请厂家维修费用较高，主动提出根据自己对JBT400牵引车的使用和日常维护保养比较熟悉，请求厂家电话指导，先自己动手尝试进行故障诊断和排故，地勤部经过研究讨论认为可行。
经过刘再有同志多方努力，厂家同意电话指导。由于地勤部只有两台牵引车，如果另外一台牵引车再发生故障将严重影响黄山机场的保障能力和服务质量。为了节省时间，刘再有同志每天很早就来到单位，通过万用表对牵引车电气配件逐个进行排查，在厂家的指导下经过一周的努力，最终将故障源锁定在档位继电器上，随即通知厂家发货，次日配件到达后立即动手更换了该部件，牵引车工作恢复正常。
一直以来，地勤部牢固树立为民服务的宗旨意识、艰苦奋斗的优良作风、求真务实的科学态度。在日常工作中，地勤党支部充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，激励带领广大职工在各自的工作岗位上积极进取、甘于奉献、尽职尽责，圆满完成各项工作任务，为分公司的安全生产贡献力量。（地勤部
汪学军）
