中国民用航空网通讯员 郑逸浩、徐森宝、谢壮群 讯：随着空管设备的不断增加，汕头空管站航管楼的电力负荷逐渐增大，为了有效提高值班人员发生供电故障的应急处理能力，排查航管楼内动力设备存在的安全隐患以及验证相关应急流程的合理性及可执行性，汕头技术保障部近日进行了2019年度航管楼动力设备联合应急演练。
演练前，技术保障部根据具体设备运行情况，认真评估演练风险，组织各岗位值班员学习演练流程，熟练应急预案，为实现应急演练的功能和目的做好充分准备。
28日上午9：30到11：30分，首先进行了科目一和科目二的演练计划。科目一是在高压代维的配合下对一路市电断开进行故障模拟。在发现故障后值班迅速启动油机发电并对相关部门进行通报，并且对运行设备以及机房环境进行检查。科目二是模拟设备掉电故障。在接到通信室反应设备机柜掉电后，雷达导航动力室值班人员迅速到场排查发现一路母排的插座保险丝故障，进行处理后恢复正常。
29日凌晨，在航班结束后技术保障又进行科目三和科目四的演练计划。科目三是模拟塔台UPS故障后导致设备掉电的情况。在接到塔台设备掉电的情况通报后，雷达导航动力室值班人员进行故障处理，终端室协助塔台管制启动应急程序，通讯室对相关影响设备进行检查，在短时间处理好迅速恢复正常。科目四是在UPS厂家配合下模拟一路UPS A的掉电故障。在发现故障后，UPS A的相关设备供电由UPS B提供，并且值班人员对因UPS A故障掉电的设备进行恢复。在值班人员仔细排查，发现相关故障点后恢复正常。
空管站站长张继森观看了演练的全过程。在演练顺利结束后各运行科室对演练过程进行总结，站长对这次的动力应急演练提出肯定并且提出相关的改进建议。
此次动力联合应急演练，全面检验了运行部门之间动力故障的应急联动机制的有效性以及值班人员反应速度，巩固和提升了应急处置能力，为今后的航管楼动力的安全保障工作奠定了良好基础。
（文/图来源：汕头空管站 郑逸浩/徐森宝、谢壮群）
