中国民用航空网讯：3月16日，中航工业2012年度航空产业园区工作会在北京召开，全面贯彻集团2012年峰会精神，认真总结航空产业园区开发建设工作经验，明确“十二五”期间园区发展目标和思路，并对2012年度园区建设的主要任务进行了安排与部署。
中航工业副总经理谭瑞松在会上指出，建设航空产业园区是集团发展的战略需要，不是权宜之计，更不是“跑马圈地”，各级单位与部门要从战略高度重新认识开展园区建设工作的重要性。目前，我国航空工业主要集中在二三线及以下城市，这与中国社会主义市场经济走向、与中航工业成为具有国际竞争力跨国公司的目标存在很大差距，开展航空产业园区建设既是我国航空工业发展的需要，也是中航工业实现挑战“万亿”战略目标的需要。金融危机让各级地方政府认识到要发展战略型产业，我们要抓住机遇，寻求地方政府长远、持续的支持，积极改变国有企业现有制度，融入到市场经济的竞争中去。
谭瑞松表示，经过三年努力，中航工业园区建设取得了良好成绩，尤其是通过实施“两融”战略，与地方政府建立了紧密联系，得到了一系列政策支持，并在园区建设过程中吸纳了大批人才，这些“无价之宝”对助推集团发展起到了不可替代的作用。在军工企业新一轮的区域发展中，区域经济建设显得尤为重要，谭瑞松要求各有关单位与部门要以集团品牌为依托，形成合力，抱团发展，避免不必要的浪费与滞后，争取协议项目早日落地。
最后，谭瑞松对2012年度集团航空产业园区建设提出要求：要进一步规范园区开发与建设，认真贯彻落实《中航工业园区开发与建设管理规定》、《关于进一步规范和加强园区开发建设工作的指导意见》；在园区开发与建设中要力求务实，干好已有的，抓住可能的，全力实现规划目标，注重现有园区的转型与升级。
中航工业战略规划部园区办主任宋跃进在题为《深化两融战略、撑起万亿产业，加快推进园区建设又好又快蓬勃发展》的工作报告中指出，集团自2008年成立以来，先后与具备区位优势和特色资源的珠海、上海、天津、南京、陕西、沈阳、北京、贵阳、河南、无锡、南昌、吉林、武汉、青海、福建等地方政府建立了领域更广、层次更高、力度更强的全面战略合作关系，吸引了大量资金、土地和优惠政策等要素资源集中投入到中国航空工业发展中来，完成了中国航空工业产业园区在珠江三角洲、长江三角洲、环渤海经济区等国家经济发展重点区域的布局，基本实现了全国战略布局。各航空产业园吸引地方投资数百亿，取得土地数万亩，融入区域发展经济圈初见成效，树立了中央企业融入区域经济发展的成功典范，园区工作开局良好、后势强劲。
报告提出，“十二五”时期，园区工作要深化“两融”战略，充分利用不同区域的经济发展优势，以航空产业园为平台，加速发展航空制造业及其关联产业，统筹安排非航空民品产业，综合发展园区配套服务业，助力园区全价值链提升、全产业链发展，形成园区二三产联动、多元发展的良好局面，早日实现“园区建设是中航工业挑战万亿的重要一翼”的宏伟目标。
会上，来自中航工业装备、飞机、发动机、直升机、航电、机电、通飞、基础院、商发、规划建设及中航国际的有关领导针对本单位园区建设进行了汇报与交流。集团总部各部门领导，各直属单位及相关成员单位的主要领导等参加会议。（马丽元）
