空客公司指责欧盟强征碳税令其在华业务受挫

  去年12月21日,欧盟宣布从今年开始征收国际航空碳排税,此决定一出,立即得到包括中国在内的非欧盟国家政府和航空公司的反对。据美国《华尔街日报》3月8日报道,空客 公司近日也指责欧盟碳税令其在华业务受挫,45架空客330飞机订单“前途未卜”,损失将达120亿美元。      报道称,空客母公司欧洲宇航防务集团(EADS)首席执行官路易?加洛瓦在8日召开的新闻发布会上称,欧盟强征碳税危及其中国价值120亿美元的订单,45架未建成飞机的命运“前途未卜”。      “中国叫停已经与空客达成的订单协议”,加洛瓦说,“我们担心这将演变成一场商战。”      对于中国终止订单的说法,文章指出,中国并没有明确禁止航空公司购买空客飞机。而中国国际航空公司发言人也称,国航没有取消现有订单的计划。      另据法新社8日消息,加洛瓦还在发布会上说,欧洲出台的航空碳排放税打乱了欧洲和其它地区的原有秩序,目前EADS正要求欧盟重新考虑这一饱受争议与指责的政策,并考虑“除欧盟国家外几乎所有国家对碳税的反对。”      据悉,美国、俄罗斯、加拿大、中国等国强烈反对欧盟在航空领域强征“碳排放税”的做法,指责欧盟实际上是在设置贸易壁垒。美国国务卿希拉里?克林顿曾致信欧盟,强烈要求欧盟中止这一指令,并威胁美国将采取报复行动。

  去年12月21日,欧盟宣布从今年开始征收国际航空碳排税,此决定一出,立即得到包括中国在内的非欧盟国家政府和航空公司的反对。据美国《华尔街日报》3月8日报道,空客公司近日也指责欧盟碳税令其在华业务受挫,45架空客330飞机订单“前途未卜”,损失将达120亿美元。
  
  报道称,空客母公司欧洲宇航防务集团(EADS)首席执行官路易?加洛瓦在8日召开的新闻发布会上称,欧盟强征碳税危及其中国价值120亿美元的订单,45架未建成飞机的命运“前途未卜”。
  
  “中国叫停已经与空客达成的订单协议”,加洛瓦说,“我们担心这将演变成一场商战。”
  
  对于中国终止订单的说法,文章指出,中国并没有明确禁止航空公司购买空客飞机。而中国国际航空公司发言人也称,国航没有取消现有订单的计划。
  
  另据法新社8日消息,加洛瓦还在发布会上说,欧洲出台的航空碳排放税打乱了欧洲和其它地区的原有秩序,目前EADS正要求欧盟重新考虑这一饱受争议与指责的政策,并考虑“除欧盟国家外几乎所有国家对碳税的反对。”
  
  据悉,美国、俄罗斯、加拿大、中国等国强烈反对欧盟在航空领域强征“碳排放税”的做法,指责欧盟实际上是在设置贸易壁垒。美国国务卿希拉里?克林顿曾致信欧盟,强烈要求欧盟中止这一指令,并威胁美国将采取报复行动。

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