资料图片 来源：新民网 本报讯 （记者钱蓓）市人大代表集中视察小组昨天视察市公安局警务航空队，市警航队在汇报相关工作时表示，上海警航配备的4架直升机目前难以满足实战任务的各类需求。
经3年筹建，上海警航在2009年5月正式揭牌。目前共配有4架直升机。市警航队相关人士表示，4架飞机难以满足实战需求。举例而言，上海有1万多栋高层建筑和上千栋超高层建筑，但警航队用于高层消防救助的直升机仅1架，远不能满足需求。警航基地布点少且分布不均，在高速公路事故等应急救助中，不能完全达到“15分钟到达上海任一事发点”，也无法保证每次都在“黄金30分”内将患者送院。
在现场观看了直升机应急救援演示的市人大代表连琏感叹：“直升机应急救援，过去只在港片中见过。现在上海也有了警航队，起步虽晚，起点却很高。但是4架飞机确实不够用，今后应该加大投入。”
资料图片 来源：新民网
本报讯 （记者钱蓓）市人大代表集中视察小组昨天视察市公安局警务航空队，市警航队在汇报相关工作时表示，上海警航配备的4架直升机目前难以满足实战任务的各类需求。
经3年筹建，上海警航在2009年5月正式揭牌。目前共配有4架直升机。市警航队相关人士表示，4架飞机难以满足实战需求。举例而言，上海有1万多栋高层建筑和上千栋超高层建筑，但警航队用于高层消防救助的直升机仅1架，远不能满足需求。警航基地布点少且分布不均，在高速公路事故等应急救助中，不能完全达到“15分钟到达上海任一事发点”，也无法保证每次都在“黄金30分”内将患者送院。
在现场观看了直升机应急救援演示的市人大代表连琏感叹：“直升机应急救援，过去只在港片中见过。现在上海也有了警航队，起步虽晚，起点却很高。但是4架飞机确实不够用，今后应该加大投入。”
