应对近50年来最大冰雪 国内航空公司各显其能

  赵珊珊  1月3日的大雪,对民航运输产生了巨大的影响。各航空公司紧急行动,纷纷启动应对雨雪天气紧急预案,除冰雪、安抚旅客、全力恢复航班正常运营。   国航:机位除雪迅速起飞   此次北京降雪为近50年来最大一次,雪量大持续时间长,给飞机除冰带来空前难度。夜间雪停后,国航组成除冰雪突击队,连夜为飞机除冰,首先用专用的除雪板、布条等工具将飞机上厚厚的积雪清理下来,然后再喷洒除雪剂,这样不但加快了除冰雪速度,还节省了除雪剂。国航所属北京飞机维修工程有限公司的8辆除冰车分别被安排在最接近主跑道的三个固定点位进行定点除雪,飞机排队滑行到除雪点位除完冰雪后,可以以最短的滑行距离进入主跑道等待起飞。由于强降温又伴有大风,航班起降位置可能会随时调整,而且很多飞机在除完冰雪后很快又会发生积雪和结冰情况,国航机务又对飞机进行第二次甚至第三次除冰雪。为了配合航班能灵活听从机场方面的起降安排,国航将定点除雪转为机位除雪,这样飞机除完雪后,可以根据塔台的最新安排以最快的速度到达指定地点起飞。国航在积极协调各方资源进行除冰除雪的同时,还组织地服机关人员成立了除雪突击小分队,用铁锹等简单工具对部分机位的冰雪进行清除,避免了由于冰雪覆盖地面导致牵引车和飞机轮胎打滑不能正常推出。国航还首次使用新购置的10台鼓风机对客梯车等特种车辆设备进行除雪作业,防止旅客在远机位登机过程中发生滑倒摔伤。   南航:短信时刻发布航班动态   信息畅通是搞好保障的重要方面,南航及时通过短信群发的形式,将天气变化及航班调整情况发送到相关管理人员的手机上,实时发送包括出港架次、客齐航班、未齐航班、取消航班架次等航班信息,从而便于各岗位做好雪天航班生产组织运营。在旅客服务方面,南航借助95539短信平台将航班变更信息及时告知旅客,接受旅客反映的意见建议并及时回答旅客提出的问题。并通过客服务呼叫中心、网站、手机网站以及广播、报刊、电视等各种媒体,尽可能向旅客通报航班及保障情况,让旅客及时掌握航班信息。   东航:拉响黄色警报,进入紧急状态   东航北京分公司启动四级警告,地面服务部预先启动了应急预案,并加强现场的双人值班,他们采取了3项措施,一是利用信息平台迅速通知旅客,说明机场的运行情况和航班的调整情况,对临时取消的航班及时告知;二是对飞行时刻相对集中、目的地相同的航班能合并的合并、能提前的提前,让旅客尽早成行;三是加强航班延误后的服务工作,主动多送餐饮和报刊杂志,对旅客给予安抚,认真做好化解矛盾、理顺情绪的工作。面对特殊的运行情况,运行指挥中心对每天的运力进行了统计测算,考虑既不过大地影响旅客成行,又不至于取消航班流失更多的旅客,对航班进行了调整和整合。   首都机场:全力做好除冰雪工作   截至5日14时,首都机场取消航班40架次,出港航班延误231架次。各单位一线工作人员已连续奋战60余小时,共派出除雪车150余辆,参加除冰雪作业的工作人员300余名,尽最大可能保障旅客出行 。   昆明机场:认真协调各方工作   由于北方大雪天气和成都大雾天气,昆明机场近几日的航班受到了较大影响,取消进出港航班45个,延误航班90多个,近两万旅客出行受到影响。云南机场地服公司及各航空公司认真做好了航班延误后的相关工作,及时通报了进出港航班不正常信息及各地天气情况,及时加派了服务人员引导旅客办理退票手续和改签航班等各项工作,同时为滞留的旅客提供饮用水和餐食。另外,由于昆明是运输鲜花的重要城市,受风雪影响鲜花滞留机场无法及时运出,昆明机场提前告知货主天气情况,由空港物流积极协调航空公司建议商家进行中转运输或改为火车等受天气影响较小的运输方式。

  赵珊珊

  1月3日的大雪,对民航运输产生了巨大的影响。各航空公司紧急行动,纷纷启动应对雨雪天气紧急预案,除冰雪、安抚旅客、全力恢复航班正常运营。

  国航:机位除雪迅速起飞

  此次北京降雪为近50年来最大一次,雪量大持续时间长,给飞机除冰带来空前难度。夜间雪停后,国航组成除冰雪突击队,连夜为飞机除冰,首先用专用的除雪板、布条等工具将飞机上厚厚的积雪清理下来,然后再喷洒除雪剂,这样不但加快了除冰雪速度,还节省了除雪剂。国航所属北京飞机维修工程有限公司的8辆除冰车分别被安排在最接近主跑道的三个固定点位进行定点除雪,飞机排队滑行到除雪点位除完冰雪后,可以以最短的滑行距离进入主跑道等待起飞。由于强降温又伴有大风,航班起降位置可能会随时调整,而且很多飞机在除完冰雪后很快又会发生积雪和结冰情况,国航机务又对飞机进行第二次甚至第三次除冰雪。为了配合航班能灵活听从机场方面的起降安排,国航将定点除雪转为机位除雪,这样飞机除完雪后,可以根据塔台的最新安排以最快的速度到达指定地点起飞。国航在积极协调各方资源进行除冰除雪的同时,还组织地服机关人员成立了除雪突击小分队,用铁锹等简单工具对部分机位的冰雪进行清除,避免了由于冰雪覆盖地面导致牵引车和飞机轮胎打滑不能正常推出。国航还首次使用新购置的10台鼓风机对客梯车等特种车辆设备进行除雪作业,防止旅客在远机位登机过程中发生滑倒摔伤。

  南航:短信时刻发布航班动态

  信息畅通是搞好保障的重要方面,南航及时通过短信群发的形式,将天气变化及航班调整情况发送到相关管理人员的手机上,实时发送包括出港架次、客齐航班、未齐航班、取消航班架次等航班信息,从而便于各岗位做好雪天航班生产组织运营。在旅客服务方面,南航借助95539短信平台将航班变更信息及时告知旅客,接受旅客反映的意见建议并及时回答旅客提出的问题。并通过客服务呼叫中心、网站、手机网站以及广播、报刊、电视等各种媒体,尽可能向旅客通报航班及保障情况,让旅客及时掌握航班信息。

  东航:拉响黄色警报,进入紧急状态

  东航北京分公司启动四级警告,地面服务部预先启动了应急预案,并加强现场的双人值班,他们采取了3项措施,一是利用信息平台迅速通知旅客,说明机场的运行情况和航班的调整情况,对临时取消的航班及时告知;二是对飞行时刻相对集中、目的地相同的航班能合并的合并、能提前的提前,让旅客尽早成行;三是加强航班延误后的服务工作,主动多送餐饮和报刊杂志,对旅客给予安抚,认真做好化解矛盾、理顺情绪的工作。面对特殊的运行情况,运行指挥中心对每天的运力进行了统计测算,考虑既不过大地影响旅客成行,又不至于取消航班流失更多的旅客,对航班进行了调整和整合。

  首都机场:全力做好除冰雪工作

  截至5日14时,首都机场取消航班40架次,出港航班延误231架次。各单位一线工作人员已连续奋战60余小时,共派出除雪车150余辆,参加除冰雪作业的工作人员300余名,尽最大可能保障旅客出行

  昆明机场:认真协调各方工作

  由于北方大雪天气和成都大雾天气,昆明机场近几日的航班受到了较大影响,取消进出港航班45个,延误航班90多个,近两万旅客出行受到影响。云南机场地服公司及各航空公司认真做好了航班延误后的相关工作,及时通报了进出港航班不正常信息及各地天气情况,及时加派了服务人员引导旅客办理退票手续和改签航班等各项工作,同时为滞留的旅客提供饮用水和餐食。另外,由于昆明是运输鲜花的重要城市,受风雪影响鲜花滞留机场无法及时运出,昆明机场提前告知货主天气情况,由空港物流积极协调航空公司建议商家进行中转运输或改为火车等受天气影响较小的运输方式。

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