没有航空航天资源的嘉兴将主导研发、设计新的卫星，安装和检测航空飞行器，主办国际航空航天会展……这个美好愿望将在5年后逐步变成现实。
昨天（25日），记者从嘉兴经济开发区获悉，以“零资源经济”闻名全国的嘉兴再添精彩一笔：10月16日，我市与中国伽利略卫星导航有限公司签订共建“航空航天产业园”战略合作框架协议，奏响了嘉兴进军“飞天”产业的壮丽序曲。
计划5年引进30家企业
“建设航空航天产业园是新时期产业转型升级的迫切要求，也是园区致力于发展高新技术产业的必然选择。”嘉兴经济开发区管委会主任林毅说，航空航天产业的重要性更多体现在它对其他产业的辐射作用上。国际运营经验表明，一个航空项目发展10年后给当地带来的效益产出比为1∶80，技术转移比为1∶16，就业带动比为1∶12。
航空航天是当今世界最具挑战性和广泛带动性的高科技领域之一，已经成为国家的战略高技术产业。深谙此理的市委、市政府要求嘉兴经济开发区瞄准航空航天产业，着力打造嘉兴未来腾飞的新支点。
机遇垂青于有准备的嘉兴经济开发区团队，艰辛付出终于赢得了丰硕回报。在中国航空无线电电子研究所热心推荐下，我市很快与中国伽利略卫星导航有限公司达成合作意向，并于近日签订了战略合作框架协议，双方共建“航空航天产业园”。
这项合作前所未有：以伽利略卫星导航项目为起点，将合作范围不断扩大到卫星应用，航空飞行器的总体设计、总装、总测与维修以及嘉兴机场的建设、运营和管理等更为广泛的领域。
这项合作愿景宏伟：力争3年左右完成“航空航天产业园”的筹建并初具规模；5年左右建成国内一流并具鲜明主题特色的航空航天产业园区；8至10年建成亚太地区乃至世界著名的、颇具影响力的航空航天产业发展基地。
嘉兴经济开发区管委会副主任邱锦月告诉记者，这个产业园区今年底成立卫星导航国际研发中心，明年成立卫星导航长三角运营服务中心，计划5年内引进30家国内外著名的航空航天企业入驻。
差异化打造“飞天”产业
科技的发展使人类遨游太空和探索宇宙奥秘的梦想成为现实，由此航天事业也形成了大批高科技工业群体，产生了显著的社会和经济效益。也正是因为如此，全国很多地方优先发展航空航天产业。
2007年，中国大型客机研发制造基地落户上海；去年，中国商用飞机有限公司又将总部设在上海。为此，上海决定在临港开发区建设国家级民用航空产业配套园区，涵盖飞机零配件制造、飞机发动机及其零件制造、飞机维修等行业。一期规划用地5平方公里，将建成一个航空发动机研发中心和装试基地。
2008年10月，江苏苏州成立昆山淀山湖航空产业园。同年11月，中国昆山淀山湖航空产业园规划馆开工建设。据了解，该园区将建成一条3000米跑道与12个机库，力度之大使各投资商倍感兴趣。而与大飞机工程配套的大型模锻液压机项目――苏州昆仑先进制造技术装备有限公司也已于去年正式落户昆山。
同样，省内杭州、宁波等城市也正着手发展通用航空产业。“从规模效益的角度看，目前国内航空产业园的发展基本都处于起步阶段，产业集群尚在形成之中。”考察了国内多个航空产业园区的嘉兴经济开发区相关负责人如是说。
该负责人同时称，航空航天产业是高技术、高附加值和对一个国家具有战略性影响的产业，可以带动如机械、电子、冶金、化工等相关产业和新材料、新能源、电子信息等行业的高速发展。而按照国家对开发区的要求，“以提高吸收外资质量为主，以发展现代制造业为主，以优化出口结构为主，致力于发展高新技术产业，致力于发展高附加值服务业”。大力发展航空航天产业，从这一产业潜在的巨大商机中分得一杯羹，无疑为嘉兴经济开发区指明了一条新的转型升级之路。
市经贸委主任王马青告诉记者，加快发展航空航天产业，对于嘉兴构筑高端化高质化高新化的产业结构、增强核心竞争力、建设高水平现代制造和研发转化基地意义重大。当前，要通过与中国伽利略卫星导航有限公司的合作，加大招商引资力度，源源不断引进新的航空制造、航空物流、航空新材料项目，差异化打造嘉兴“飞天”产业，着力提升嘉兴工业整体水平。
