8月16日，记者就私人飞机上天所必须具备的条件，采访了我省空军某部门。
据介绍，目前在中国私人要想购机并驾机上天，至少要过4道关：首先，购买的飞机要达标，要领到中国民航总局发的飞机航空许可证；其次，驾机上天的飞行员要经过培训，拿到民航部门核发的飞机驾照；然后，根据私人飞机的不同用途，还要到相关部门办理附带手续；最后，也是非常关键的，要向空中交通管制部门申请飞行空域，在多少面积内，在多少高度下，飞进飞出的路线怎样，同时，在每次真正起飞前，还要向飞行管制部门提交飞行计划，得到许可方能一圆“飞天梦”。
目前，在沿海发达地区，一些私人飞机拥有者成立了类似于俱乐部这一性质的团体，由团体向空管部门提出飞行空域申请，相对来说易于得到批准。而贵州目前还少有私人飞机，因此，对于飞行空域申请，得到批准的几率就显得很小。前一阶段，贵阳金阳一个私人飞机在没有得到相关部门批准的情况下进行了飞行，空军空管部门已经与贵阳市政府进行了协调，通知其在未办理好相关手续前禁止其飞行。（记者 刘昌敏）
