中国民用航空网通讯员崔娜报道：为解决国航即将投入波音B787-9机型运营时B桥与航空器引擎距离存在较大安全隐患的问题，近日，北京博维航空设施管理有限公司（简称：博维公司）捷豹班组员工经过连续14天的奋战，圆满完成了T3航站楼32台登机桥B桥侧梯拆除任务，保障了航空器的地面安全。
继日航、加航、美国等航空公司推出B787机型后，国航也在今年5月份投入该机型的正常营运。博维公司客桥系统通过全方位的测试，发现对接787机型的B桥与航空器引擎距离仅80cm，存在较大安全风险。为此，客桥系统积极组织研究讨论，反复与飞行区专业系统模块进行协商解决方案。经多次探讨协商后，“拆除B桥桥头侧梯平台及其侧梯”这一方案得到了飞行区的正式批准，并进入实施阶段。
侧梯的拆除至少需要三个人配合，拆除一个大约耗时四小时，如果按正常工作流程一天只能完成一个，当时恰逢登机桥年检，难度又进一步升级。面对时间紧、任务重等问题，为保证按时保质完成任务，且设备年检工作不停歇，博维公司客桥系统沉着面对。所负责的捷豹班组积极与属地部门进行沟通申请停桥停机位，并确保专业工具、叉车、拖车提前进场;召开班组动员会，精心部署，结合实际情况，充分调动人员积极性、合理调配人员，维修人员放弃周末及休息，追赶进度。在这期间，他们克服一切困难，抓紧时间推进工作。经过14天的连续奋战，博维公司按计划有序地完成了任务
侧梯拆除工作画上圆满的句号，但博维公司员工不怕苦、不怕累、相互配合、齐心协力为客户及旅客提供“真情服务”的精神在继续传递着，他们时时刻刻用实际行动践行着“国门客桥次次顺心”的品牌承诺。
国航波音787-9梦想客机
