中国民用航空网讯：“我们总结的除雪模式就是根据降雪情况，整合现有资源，开展编队式作业，把车辆和人员的效率发挥到极致，可以这么说，冬季航班保障上，在除冰雪方面，机场场务队没拖机场公司的后腿”。阿尔山机场场务队员在除冰雪总结会上说到。2015年10月至2016年4月，阿尔山机场公司积极探索总结冬季吹冰雪，圆满完成了冬季除冰雪保障任务，打赢了这场实实在在的冰雪攻坚战。
作业模式怎么定?编队作业如何操作?方案可不可行?冰雪攻坚战，阿尔山机场公司主要领导亲自挂帅，与场务队全体队员共同制定完善除冰雪作业方案，并通过机组反馈、机坪跑道作业监控、作业后验收等手段对除冰雪工作实施全程监督，确保除冰雪工作的顺利实施。2015年10月2日至2016年4月22日，阿尔山机场累计降雪99天，机场公司共进行除冰雪保障114场，累计清除跑道积雪226.3厘米，圆满完成了冬季除冰雪保障任务，没有造成因冰雪天气导致跑道无法起降的情况发生。
“通过近两年积极探索，阿尔山机场公司除冰雪能力基本做到了高效、快速、省时、节能，但是我们还是要对除冰雪方案进行优化，还应更加细化相关细节。”阿尔山机场公司主要领导在除冰雪总结会上表示。
不断完善除冰雪体系，激发内在潜力。阿尔山地区年降雪期长达8个月，阿尔山机场道面除冰雪作业从2013年10月至2016年4月共进行了316场，平均每年105场除冰雪作业，除冰雪一直是困扰机场公司冬季航班保障的一大难题。从2014年开始，机场公司就开始探索高效、快速、省时及节能的除冰雪方式。针对此项难题，阿尔山机场公司在根据历年来的降雪记录，结合车辆的作业特点，记录每次降雪量、雪型及厚度，尝试不同车辆组合方式，并通过对车辆作业速度及路线的尝试、整理，初步打造了较为科学实用的除冰雪体系。
打造新式除冰雪模式，扫除冰雪攻坚战上的“拦路虎”。在完善除冰雪方案的同时，阿尔山机场公司邀请专业改装厂商协助，创新式的将推雪铲、除雪滚轮安装在割草拖拉机、小型货车、清扫等冬季闲置车辆上，配合新增的4台冷式除雪车和1台抛雪车，打造了机场以冷吹为主、热吹为辅的新除雪保障模式。新模式下，与上季度除冰雪相比，阿尔山机场公司除冰雪费用得到了大幅下降。
作为集团公司冬季除冰雪工作的试点单位，阿尔山机场公司接下来在对冬季除冰雪工作进行总结的前提下，将进一步精细化除冰雪保障方案，提高保障方案的科学性，提升除雪效率，打赢每场冰雪攻坚战。
