中国民用航空网通讯员郑凯、陈虹、王红雷报道：近日，首都机场博维公司员工经过十多天的奋战，成功的解决了海南航空国际行李中转问题，使首都机场一号航站楼实现国际行李中转服务功能。
首都机场三座航站楼服务着不同的航空公司，实现中转功能是枢纽机场服务重要指标之一。一号航站楼建设于上世纪八十年代，因规模和环境等条件限制，不具备国际航班的进、出港功能，因此也制约了其中转服务功能。“中转服务”的核心是行李的高效转运，其中行李系统传输分拣是关键。如何快速实现海航国际转国内旅客行李中转功能，实现“真情服务”和枢纽建设双重发展，愉悦旅客出行体验，是摆在博维行李人面前的新课题。
博维公司行李系统高度重视，调集技术骨干攻克难题。技术人员从行李分拣系统的软件和硬件两方面着手制定中转流程改造方案，多次进行虚拟运行推演，并现场调研可行性。经过大量的调研，软硬件改造方案被否定。博维行李人拥有十七年的运行保障经验，经过技术、运行方面专业人员的头脑风暴，行李系统决定在每日接收到实时航班信息后，利用手工方式增加中转航班信息，同时测试BSM报文接收的方案。经过7个夜晚的奋战，行李系统成功建立了“七天航班模板”。经过后续二十多天的在线运行调试，T2行李系统圆满、顺利、高效地实现了海航国际航班中转T1的功能，实现每日十多个架次航班的近二百件行李中转功能，为机场航站楼服务增加新功能。
博维行李人再次通过专业的保障能力，诠释了“国门行李、件件放心”的品牌承诺，诠释了“国门运维”的真正内涵，为首都机场真情服务旅客增光添彩。
