中国民用航空网通讯员陈洧洧报道：2016年9月27日，天津机场单日货邮吞吐量达1250吨，创下历史新高。据统计，9月1日-9月27日，机场累计货邮吞吐量2万吨，预计9月份当月货邮吞吐量可超过2.3万吨，同比增长在12%左右。这也是天津机场连续20个月以来，货邮吞吐量增长首次超过10%。
受产业转移、全球经济低迷、国际贸易增长缓慢等因素影响，2015年机场仅完成货邮吞吐量21.7万吨，出现负增长。2016年，通过采取全方位营销、提高货运保障能力、完善货物运营环境等措施，天津机场累计货邮吞吐量从6月份开始遏制住了下滑趋势，逐步恢复增长。
开展全方位营销。面对年初货邮吞吐量下滑的状况，机场加强航空货运市场营销，借助政策杠杆，充分调动客货航空公司、货运代理、货运包机人、跨境电商企业的积极性，增加天津的航空货量。
在货运航线营销方面，加大面向航空公司的营销力度，争取航空公司在津开通和加密货运航线航班。6月份以来，机场新开货运航线3条，加密货运航线2条。目前，机场货运航线达到25条，货运航班平均每天达到23架次。
说服部分国内代理将大量陆运货转成空运货，提高客机腹舱的载运率。1-8月份客机腹舱运输货邮吞吐量达到6.1万吨，同比增长6.5%。客机腹舱承运的货量占机场整体货量比重从去年的42%提高到了44%。
提升保障能力。为提升机场在货量高峰时段的服务保障能力，满足航空公司和货运代理的需求，机场相关部门按照航空公司航班保障具体要求制定专项保障方案。例如，国内货量的快速增长对机场的安检、货站、客运等部门提出了较高要求，安检和货站专门将在早高峰时段的收货时间提前至凌晨4点，并增加现场保障人员，客运部与货站相互配合，根据货量需求最大限度利用腹舱舱位。
除此之外，鼓励各代理企业利用航班资源开展在天津机场的中转业务，货站各自代理的航空公司间已基本实现货物的中转，货站之间的中转正在推进中。
改善运营环境。为给航空货运发展营造良好环境，机场积极与联检单位协调提高通关效率和运营成本的有效措施。目前，一直为国际货运代理关注的国际出港货物自主选择库房的问题在7月份得以解决。转关中心亦可根据航空公司货量情况差异化对待，
由于国际贸易增长缓慢，传统的以电子产品为代表的货物种类已经远远不能满足航空运输需求。跨境电商、邮件、冷鲜贵危等新兴产业将成为航空货运新的增长点。机场将大力争取跨境电商的个人物品业务持续快速发展，同时推动跨境电商的直邮业务模式尽快启用。
机场还积极与天津邮政速递物流公司沟通，争取其调整国内邮路，促进国内邮件在天津机场集散，提高邮航运营航班的载运率。同时推动其向国家邮政集团申请批复天津空港成为国际邮件互换通道，增加国际邮件在津集散的业务。
此外，机场积极推动口岸单位争取增加口岸功能。在已有进口植物苗木花卉和冰鲜水产品指定口岸的基础上，预计11月份天津空港口岸将获得进口水果指定口岸的资质。后续，还将全力推动进口肉类、食用水生活体动物和粮食等指定口岸资质的申请工作。
