中国民用航空网通讯员张思维讯：10月26日中午三点，乌鲁木齐机场开始降雪，机坪场温降至零下4℃，南航在乌除冰除雪工作随之启动，并一直持续到下午六点降雪停止，三个小时南航共有21架飞机除冰离港。除防冰工作整体顺畅有序，期间没有航班积压延误。
降雪在下午4点左右开始增强，此时飞机大翼表面已经可以明显看到有一层薄薄的积雪。南航新疆飞机维修基地除冰人员马培新介绍，今天降雪量不大，气温也较高，机翼表面只有一层浮雪，没有形成冰层，利用高温高压的除冰液，可迅速喷除积雪。两台除冰车左右同时作业，一架飞机的除冰工作大约5-8分钟内即可完成。
除冰工作是飞机在寒冷的冬季冰雪天气下需要完成的主要保障工作之一，新疆地区冬季除防冰工作周期更是长达半年之久。另一名现场机务工作人员任勇介绍，除防冰是一项容易“忙中出错”的工作。辅助动力装置的进气口如果不慎喷入除冰液，最直接的后果是客舱会立即失去电力供应。另外飞机发动机内装有为客舱提供空调暖风的设备，为了防止除冰液蒸汽通过发动机和APU引气进入飞机内部，污染客舱内的空气，在除冰过程中，飞机的空调系统会短暂关闭，以确保旅客的安全和健康。
南航新疆分公司飞机除防冰现场。摄影：张思维
南航新疆地服人员高翔冒雪接送远机位旅客
