2月2日,大年初六，正值春节假期的最后一天,双流机场迎来了又一波返程高峰，当日航班计划接近1000架次。从早上6点开始，逐渐进入离港高峰时段。6时43分，CCA4159从成都机场起飞，前往新疆库尔勒。两分钟后，机组突然向西南空管局终端管制室管制员报告某排气扇故障，需要立即检查。由于空中飞机较多，为了将影响降到最低，管制员当即决定引导其前往本场西南方向空域进行盘旋检查。7点4分，机组决定返航双流机场，并需要长时间耗油。
为了尽可能缩短该故障航班空中耗油时间，保证其在耗油结束后第一时间落地，管制员为机组选择了相对较低的高度和离五边较近的空域进行盘旋耗油，并得到了机组的肯定和感谢。这样的决定给飞行调配带来了额外的困难，在近两个小时的耗油过程中，管制员调配多架次进离港航班进行避让，并多次询问关注该故障航班实时状态。8点48分，机组报告耗油结束，请求进近落地。接到报告后，管制员随即将该航班前面的两架航班改出避让，保障其优先落地。11分钟之后，CCA4159在双流机场02R跑道安全落地，又一次为飞行安全正确履行了管制职责。
来源：西南空管局（刘畅）
