中国民用航空网通讯员李悦讯：丁酉年春节期间，民航华北空管局技术保障中心各级运行部门加强保障，密切协作，圆满完成节日期间设备运行保障任务。尤其是雷达设备室为确保设备可靠运行，分别在农历二十九和大年初一，先后两次组织人员对百花山雷达单机故障进行抢修，并圆满完成任务，为春运安全保障献上“敬业福”。
百花山雷达是一部从法国THALES公司引进的二次雷达，2007年开始投入使用，作为京畿重地的主用雷达，肩负着提供航路和终端两大空中管制区雷达信号的艰巨任务，该设备的稳定运行对雷达管制工作有着不可取代的地位。
农历腊月二十九，正是大家准备欢度新春佳节的时候，运行10年百花山雷达出现单通道虚告警，虽然告警信息时有时无，属于虚警，不会对雷达设备和雷达信号产生影响，但这仍然牵动着每一个技保雷达人的心，本着对待安全隐患零容忍，确保春运安全万无一失的态度，技保中心决定立刻行动，马上派人前往百花山查找设备故障原因。
李悦、李华两位同志多年从事THALES雷达的设备维护工作，有着丰富的工作经验，作为技保中心雷达设备室的技术骨干，两人第一时间赶赴百花山雷达进行设备故障抢修。虚警，这类故障的特点是故障点很难确定，往往需要大量的测试和反复的排查才能缩小故障点范围。根据故障报告显示，故障集中在信号接收处理部分，技术人员通过对所属设备的认真排查，先后更换和测试了MDRP（模式S数字接收处理器）模块、2U电源模块、编码器电源、随后又通过雷达专用软件的模拟测试功能进一步排除了MDRP的问题，最终锁定为天线编码器，即信号处理的前端存在问题，这大大缩小了故障点的范围，为进一步解决故障提供了保证。
大年初一，雷达设备室再次派出技术人员赶赴百花山对编码器故障发起最后的“总攻”。李悦、刘强两位同志与THALES公司的工程师一同上山负责对雷达天线编码器进行更换、刘义同志负责前往塔台开启测试应答机。根据故障处置程序，技术人员更换了新的编码器，但故障仍未排除，李悦和刘强同志不辞辛苦，在海拔两千米的雷达天线塔上爬上爬下十余次，反复测量编码器的传输数据，最终确定了数据传输的线路有接触不良的问题，通过对传输线的调整，彻底解决了雷达设备故障。
华北空管局技术人员排除故障后返回机场，已近晚上八点，空中绚丽的烟花朵朵绽放，微信群里的掌声、点赞、鲜花此起彼伏，这是对参与抢修任务的雷达技术人员的最高荣誉，我们有决心，在安全隐患面前零容忍，以真情服务诠释“敬业福”，确保春运安全运行。
