中国民用航空网讯：广东龙浩航空公司GI9898（南通-广州）航班在预计落地时间5分钟前，机组通报飞机前起落架无法正常放下，随即复飞。此时，机上剩余燃油4.5吨......
别紧张，这只是龙浩航空公司2017年应急演练桌面推演，也是龙浩航空公司运行合格审定验证演示工作的一部分。2月21日上午，民航中南局飞标处处长戚俊和民航广东监管局副局长孔繁平率局方检查组一行莅临龙浩航空公司，对整个桌面推演进行了全程观摩和检查。局方检查组认为，此次应急演练龙浩航空公司准备充分、信息沟通及时准确，取得成功。这为23日即将启动的验证飞行打下了基础。
演练：起落架突发故障 飞机成功迫降
此次演练的科目为航空器空中故障，B2986飞机前起落架卡阻，实施场内迫降。龙浩航空公司高度重视此次演练，由副总裁张东宁担任应急指挥组总指挥，下设现场救援、事件调查、信息发布、财务法律及后勤保障五个应急处置组，公司运行控制部、飞行部、维修工程部、商务部、运行标准部等9个部门参与演练。
2月21日，龙浩航空公司GI9898(南通-广州)航班（B737-300F/B2986飞机），在预计落地时间5分钟前，机组通过甚高频联系AOC签派，通报飞机前起落架无法正常放下，随即复飞。签派收到信息并核实后，通报AOC值班经理，由其向公司1号值班领导汇报，同时启动应急反应二级橙色响应程序，签派通知公司应急反应各小组紧急赶往应急指挥中心集结，并派遣飞行专家和机务专家赶赴塔台提供技术支援。
戚俊处长现场观摩演练
机组决定通场飞行，机务专家发现飞机前起落架确实没有放下需迫降，AOC立即向公司领导通报，随即1号值班领导启动应急反应一级红色响应程序，同时执行相应应急检查单工作程序，应急现场救援小组及相关救援车辆、人员赶往事发地点准备实施救援。
最终，GI9898航班成功迫降01号跑道，机上人员安全撤离，无人员伤亡。现场救援保障工作结束，应急处置程序解除。
点评：准备充分 通报及时
据介绍，此次应急演练桌面推演既是根据民航主管部门要求，各家航空公司每年的“例牌”，也是龙浩航空公司运行合格审定验证演示阶段的第一个项目，其目的在于检验公司应急处置过程中信息通报、应急反应、协调配合、现场指挥等方面的能力，锻炼和提高公司各单位对突发应急事件的处置能力，发现问题、查找不足、改进提高。
应急演练结束后，民航中南局检查组对此次演练情况进行了点评和指导。检查组认为，从此次演练中各单位的反应情况来看，龙浩航空公司准备充分，信息沟通及时准确，希望能在指挥中心对于机组的技术支持、专有频率沟通等方面继续提高和改善。
