银翼浸着月色，影落十里荷塘，抬头望，螺旋桨声与灯影渐远……如斯景象，在东莞桥头镇和水乡片区将来将成日常。
这是关于东莞通用机场的最新消息：将以桥头机场为主，水乡机场为辅，清溪、松山湖、厚街、塘厦、生态园都有三类通用机场，还有若干直升机起降场。未来，这些通用机场承担的通航服务可覆盖整个东莞范围。
上述消息，由新近出炉的《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》透露。
构建“一主一辅多点”体系
2015年，东莞首次提出要建设通用机场，三年过去，此事渐有眉目。近日，东莞交通部门出台了《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》(以下简称《市规划》)，表明将“加快通用航空的规划和建设”。
《市规划》称：将“形成以桥头机场为主、水乡机场为辅的东莞市通用机场骨架，以清溪、松山湖、横岗湖(注：位于厚街镇)、塘厦、生态园等三类通用机场为基础，协同其余的直升机起降场构建起‘一主一辅多点’的东莞通用机场体系。”
不仅是东莞本地的交通规划提及通用机场，今年4月发布的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》(以下简称《省规划》)，里面也提到了东莞的通用机场建设：“在广州、珠海、汕头、东莞、梅州、汕尾、肇庆、茂名、江门、河源、清远等市新建一批通用机场。”
通航服务可覆盖全市
值得注意的是，通用机场的飞机不从事公共航空运输服务，主要用于抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘等。也就是说，你想坐飞机出行，还得去广州、深圳的机场。根据《市规划》，这些通用机场未来承担的通航服务，可以覆盖整个东莞市域。
虽然，你还不能在东莞直接坐飞机出游，但未来去深圳机场会更方便。
《市规划》透露，东莞将继续完善城市候机楼布局，增加机场专线和直达快线，并在主要枢纽站增加城市候机楼功能，进一步加强东莞与深圳机场之间的快速客运交通联系。
