中国民用航空网通讯员周舰讯：日前，山东航空机务维修培训监控系统正式上线，该系统可对山航4000多个维修岗位所要求的60000多门培训课程进行实时监控，及时发现课程不合格信息或提前判断复训未及时完成情况，并向有关人员发送预警，以信息化、精细化、智能化保证维修授权绝对有效，助力山航严控维修资质，坚守安全底线。
图1.机务维修培训监控逻辑图
航空安全之重任犹如千里之堤，溃于蚁穴而守于防微杜渐。机务维修是航空安全保障的重要环节，其资质授权涉及数千人，数千岗位，数万门课程，因此通过传统人工手段抽查比对，耗费大量工时成本，并且偶然性较强，例如发动机孔探方向的高级检验工程师岗位，对应着磁粉探伤、涡流探伤、超声探伤等三十多门课程，不同课程的复训周期、培训时间均有差异，因此在其岗位授权期间，每一门复训课程不合格或未及时培训都有可能造成其资质失效，而传统手段难以发现，为航空安全带来隐患。
图2.机务维修培训监控系统图
“安全无小事，细节定成败”，山航信管部一体化项目组的信息工程师，本着“防患于未然”的原则，以先进的信息化意识和观念，引领维修复训业务发展，克服数据量大、数据来源分散等诸多难点，深入挖掘数据价值，搭建起可靠的监控系统，一方面严控安全隐患，另一方面引导维修工程师重视培训提高技能、促进生产，以信息化、精细化为“引擎”，为山航平安飞行保驾护航。
