扬泰国际机场从容应“烤”

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眼下正是暑运旺季,恰逢连续高温天气,扬州泰州国际机场面临着“烤验“。记者从扬泰国际机场了解到,为了保障暑运,工作人员建立了高温应急机制,确保旅客安全出行。

“热!忙!”这两个词可以说是扬州泰州国际机场这几天的主题词。截至7月20日,扬州泰州国际机场的旅客吞吐量已超100万人次,预计全年可达180万人次。截至7月底,预计将完成旅客吞吐量105.6万人次,同比上升31%,其中国际地区旅客吞吐量11.5万人次,同比上升18.2%,位列省内9座机场第3位。这些航空数据也预示着机场工作人员要在高温“烤验”下承担更大的工作量。

昨天上午,在太阳的直射下平整的机场跑道地面犹如一面镜子,将所有的光线和热量都热辣辣地折射到了脸上。此时,机场货运班组正在搬运飞机上运送下来的行李,一趟趟地装到行李车上。他们每天凌晨就要开始投入工作,直到深夜航班结束。

上午9点10分,室外气温已突破40℃,此时,也进入了机场上午航班的繁忙时刻。不一会儿,广州到达扬州的客机降落下来。负责搬运行李的颜翔立刻跑进货舱,开始卸行李。“空间太小,身体只能弯着,而且有时间限制,必须要在15分钟之内卸完,从货仓出去,衣服就能拧出水了。”在高度仅为1米5的货舱里,颜翔弯着腰将乘客的行李和货物搬出。狭小的空间、闷热的空气,让他如同进入了缩小版的桑拿室,一滴滴的汗珠很快就从他的身上滑落。

走出货舱,不适感也没有减弱。停机坪上空旷无物,阳光直射水泥地面,机坪表面气温已突破60℃,行走在上面就能感受到地面的热气不断往上蒸,像是行走在巨大的蒸笼上。“现在机场的航班不断加密,工作量也越来越大,一个上午有10个航班,最少要搬运500件行李,我们要等到一起忙完,下午1点钟左右才能休息会儿。”趁着短短的休息时间,颜翔拿起水杯猛灌了几口水,“为了防止中暑,我一天至少要喝5升水”。

这边搬运的工作一刻不得闲,而另一旁机务人员也同样不轻松。作为一名机务人员,陈鑫的工作就是要为每架抵达的飞机进行半小时的绕圈检查,从蒙皮到发动机、起落架,每一处的检查都容不得半点马虎。刚降落下来的飞机,发动机依然不断地向外散发出滚滚的热浪,可陈鑫必须要顶着热浪观察。“再热都要坚持,都不能马虎大意,一定要检查发动机有没有损伤,每架飞机都要仔细检查,确保航行安全。”陈鑫告诉记者,由于上午航班密集,他只能抽空用水浇头来消暑,“这样降温爽快,也对我们保持冷静、清醒的头脑有帮助。虽然天气很热、很难受,但是只要想到我们这点耐受能换来飞机的安全,就能坚持下去”。(来源:《扬州日报》)

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