8月9日21：11分，东航MU2318九寨沟——西安航班满载121名旅客平稳降落在西安咸阳机场，这是东航疏散九寨沟灾区滞留旅客的第一个航班，次日，同一架航班又再次疏散灾区滞留旅客83名。
灾情发生后，8月9日上午，东航运行控制中心西北运控部接到民航局要求：为保证救灾的空中通道，九寨机场除抗震救灾飞行之外，暂不接收正常定期航班。如需飞往九寨，需向民航西南空管局申请，得到批复后方可执行。作为东航唯一开通九寨航班的西北分公司，虽然暂时不能第一时间飞往灾区，但灾情就是命令！东航总部随即做出指示，要求西北做好准备，随时待命。西北运控部运行经理立即将总部要求传达至西北分公司各保障单位，并立即协同各部门开展执行九寨航班的前期各项准备工作：运控部飞行签派迅速了解掌握九寨机场道面及导航设施设备状况、供油状况；向地服部门了解来回程旅客情况，有无抗震救灾物资和人员；与技术公司共同协调安排好适合高高原机场运行的飞机；通知飞行、客舱、空保部门选派好技术、作风过硬的机组，随时做好待命准备。西北运控部在了解各保障部门的前期准备情况和各有关单位信息沟通后，及时向总部和西北分公司值班领导进行了汇报。由于航班可执行时间未定，为即不影响后续正常航班的运行，又要随时确保有飞机能执行九寨任务，飞行签派需要不断地根据航班执行情况，调配飞机资源，为航班运行控制工作带来不小的难度。
午后，终于接到总部通知，可以执行一班西安——九寨的任务，以尽快疏散灾区旅客。西北运控部立即开始着手布置。飞行签派与四川分公司取得联系，请其协助向西南空管局申请允许执飞航班；告知西北管调航班计划，请其协调此次航班西安给予优先放行；立即将航班任务下达给分公司各个保障部门，通报西安咸阳机场等相关单位，并明确此航班为重点保障任务；安排运控部外场人员到现场督促，确保航班以最快速度最好起飞准备。由于九寨机场是高高原机场，运行适航条件更为苛刻、复杂，飞行签派认真了解相关放行要素是否适航，仔细做好航班计划，严把放行关口。经过西北运控部的周密部署和相关单位的快速、有力的保障，东航第一架接送灾区游客的航班于当日15:32西安顺利起飞，经过5个多小时后，满载着惊魂未定的旅客航班安全平稳地降落在西安。8月10日、11日东航西北再次执行MU2317/8航班，接回旅客150人。东航西北运控时刻在幕后保障着救援航班的安全顺利执行。
东航运控中心西北运控部 杨杰 宋涛
2017.8.11
