深航第三批改装飞行员在国航培训部合影
中国民用航空网讯：记者从深圳航空公司了解到，深航向法国空客公司订购的6架A330宽体机将于一个月后陆续开始交付，首架A330客机的交付仪式将于9月21日在法国图卢兹完成。截至2017年7月底，深航拥有187架飞机，作为深航引进的首个宽体机机型，A330客机具有机身重量轻、机舱空间大、飞行里程久、安全系数高等特点，是深航未来进入洲际市场的最佳选择。深航各单位正积极努力调整步伐，稳步迈入宽体机时代。
深航空客A330中队进行飞行员培训工作
飞行部：选拔26名优秀飞行员 顺利完成改装带飞
通过细致严苛的选拔，深航飞行部空客大队筛选出26位学历水平高、飞行技术佳、语言功底好的优秀飞行员，于2017年3月组建空客330中队，随后按照工作计划分三批次，先后派驻国航参加改装带飞训练。
在改装飞行员前往北京参加国航培训之前，深航飞行部主管领导组织举行了动员会议，对宽体机改装人员进行了工作部署，要求改装人员以饱满的热情、充沛的动力、细致的工作保证圆满完成此次改装工作。同时，飞行部领导向改装人员进行了详细的训练工作、流程和行政保障的情况介绍，并对训练工作和行政纪律做出了明确的要求，旨在按计划、按大纲、保证质量的完成宽体机的训练工作，储备优秀的专业人员，确保宽体机引进和运行的顺利进行。
维修工程部：资深工程师远赴空客工厂现场监造
为了确保深航首架A330飞机的生产质量和交付进度得到完善的保障，根据飞机的总装进度，深航维修工程部先后派出由工程技术室资深工程师组成的监造小组，于今年5月和7月两次赴法国图卢兹空客工厂对深航预订的A330客机总装进度和质量进行现场监督。
抵达图卢兹后，监造小组积极向同在空客总部执行监造任务的其他兄弟航空公司同行学习A330飞机监造知识，交流检查经验，努力克服中法文化差异、语言障碍、生产线倒班等诸多困难，与空客客户代表通力协作，有条不紊地开展监造工作。截至8月份，共执行现场检查40余次，审核30个，发送周报14个，监造组在完成本职工作的同时也在积极关注世界机队最新状态，利用此次监造机会，与空客及发动机厂家代表和工程师多次沟通、交流，做到心中有数。
地面服务部：学习宽体机新业务 提升配载保障水平
为熟悉宽体机的业务操作程序，了解A330客机的机型特性，掌握平衡图及货舱板箱分配的原则，结合岗位实际，深航于近期邀请北京国航中心配载教员来深，面向地面服务部配控中心开展了宽体机配载业务专项培训。
此次宽体机配载业务培训中，国航教员首先从宽体机A330宽体机型客/货舱布局、集装箱/板介绍的基本理论知识入手，系统的讲解了A330机型装载知识、舱单及装机单详解、载量平衡操作标准及方法、舱单及装机单详解、平衡图内容详解及制作、舱位安排方法与技巧、装载限制、特殊情况处理、现场操作练习等，并分别通过LDP E-term和SKYONE两种不同操作界面演示对航班的操作方法。接下来，详细分析了货舱装载限制要求的原理及宽体机A330机型手工平衡图设计原理，采用边画边讲解的方式对手工平衡图的使用做了详细说明。
通过此次培训，不仅使配控中心员工掌握了新知识，也解决了过去一些困扰员工的业务难题和技术瓶颈，为科室宽体机的航班保障工作的顺利开展打下了良好的基础。
深航选拔出优秀乘务长参加改装
培训部+客舱服务部：理论实操两手抓 内在外在都过硬
为迎接A330宽体客机的到来，客舱服务部也紧锣密鼓地开展了前期准备工作，在宽体机乘务员的选拔上制定了详细的标准与流程。不论从外在的气质形象，到内在综合素质，均挑选了最优秀的人员，其中包括部门领导、优秀分队长以及优秀乘务长。同时，学历水平本科及以上、英语水平CET-6级及以上的人员优先入选。严格的评估和筛选，为今后打造高标准高品质的宽体机客舱服务打下了坚实的人员基础。完成选拔工作后，培训部抽调骨干教员力量，组织优秀乘务长前往国航完成了A330转机型培训。
首批乘务长在培训中，认真研习宽体机安全与服务程序，做到理论和实操两手抓，以舱门、滑梯、紧急设备为重点，重复训练和比较宽体机与窄体机撤离程序的差异。乘务长们享受着学习新知的乐趣，大家积极交流分享，互相练习实操，在考试中，均取得了优异的成绩，获得了教员的一致好评。
首架A330客机的交付工作已进入最后阶段， 各单位将继续保持深航的优秀工作作风，用国内外先进的安全服务理念来引导和发展自己，为宽体机的运行保驾护航。
改装人员在培训中
（文：郑毅 黄敏 张滕 李大宇 图：张滕 李大宇）
