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罗克韦尔柯林斯与Black&Veatch和Ameren合作

  • 商业飞行为无人机技术在日常高效的基础设施监控中的使用提供了新的安全案例
  • 装配罗克韦尔柯林斯提供的移动式多塔指挥和控制演示程序使飞行顺利实现

中国民用航空网讯:罗克韦尔柯林斯与Black & Veatch紧密合作,成功地在Ameren公司所拥有的位于伊利诺伊州牛顿镇附近的电力线路基础设施中展示了无人机系统长达接近10英里的超视距飞行。

利用参与美国联邦航空管理局(FAA)沿BNSF铁路开展的重点区域Pathfinder项目所获得的专业知识,这几家公司利用类似的安全案例表明,罗克韦尔柯林斯的CNPC-1000指挥和控制数据链和webUAS操作管理技术可以应用在其他行业的长距线性操作中,例如检查数英里的电力线路。这次技术展示得到了Northern Plains无人机测试基地和爱荷华大学飞行性能实验室(OPL)安全观察员的支持。OPL与罗克韦尔柯林斯共同协调完成了CNPC-1000在测试无人机上的装配以及展示无人机的配置和飞行。

伊利诺伊Ameren传输公司总裁Shawn Schukar表示:“这些技术的成功应用可能会对我们如何评估电力系统的情况带来革命性的变革。Ameren公司继续承诺为我们的公司提供尽可能高效、安全、可靠的服务,与无人机超视距飞行运营相关的合作将进一步推动这一承诺的实现。

罗克韦尔柯林斯信息管理服务战略项目副总裁Ken Schreder表示:“通过使用无人机技术可以更有效、更高效地实现对重点基础设施的监控,尤其是在视距范围外的农村地区。我们创造的具有联网指挥和控制能力的移动式超视距系统使我们可以向基础设施客户展示其优势。”

在此次飞行中,Black & Veatch公司负责临时网络的工程、设计和采购,以保证CNPC-1000的无线电连接,还与Ameren联合进行了项目管理工作,协调参与测试飞行的各方。

Black & Veatch电信执行副总裁John Janchar说:“这种革命性的资产管理方法通过降低总体拥有成本、提高数据捕获的类型和频率、创造更安全的工作环境,为我们的客户提供了极大的价值。无人机提供了一个强大的资产管理平台,在设计和部署指挥和控制通信网络以及公用事业业务知识方面与博莱克威奇的经验和能力良好地进行了结合。”

罗克韦尔柯林斯选用的CNPC-1000*数据链符合由航空无线电技术委员会专业委员会(RTCA Special Committee 228)提交给美国联邦航空管理局的国家空域内商业无人机运行行业指挥和控制性能标准。罗克韦尔柯林斯与美国联邦航空管理局和美国航空航天局(NASA)一起已经在多型飞机上使用过CNPC-1000。对于这次演示,为支持重点基础设施监控,CNPC-1000经调试可支持低空域超视距操作,无线电频谱超过了航空无线电技术委员会专业委员会所设置的频率。

WebUAS是罗克韦尔柯林斯的运营管理工具,可协调多节点的CNPC网络,为飞行安全关键信息(如链路质量)提供实时情境感知,并可用作天气、空中交通和关键信息和服务的门户。

关于Ameren公司

Ameren公司总部位于圣路易斯,通过Ameren密苏里和Ameren伊利诺伊公共事业子公司为方圆6.4万平方英里内的240万电力用户和90多万天然气用户提供高质量服务。Ameren伊利诺伊公司提供配电和电力传输以及天然气储配服务,而Ameren密苏里公司提供垂直整合的电力服务,发电量超过10200兆瓦,同时提供天然气储配服务。伊利诺伊州的Ameren传输公司还开发了当地的电力传输项目。

关于Black & Veatch公司

Black & Veatch公司是一家雇员所有制、在为能源、水、电信和政府服务行业建立关键人力基础设施领域全球领军的企业。自1915年以来,通过咨询、工程、施工、运营和项目管理帮助客户改善了100多个国家人民的生活。2016年公司的收入为32亿美元。

关于飞行性能实验室(OPL)

飞行性能实验室是爱荷华大学前沿的飞行研究和飞行测试机构,拥有六台仪表飞行测试机(两架战斗机教练机、两架双涡轮直升机、两架活塞式飞机),一系列飞行模拟器以及三台无人机系统试验台。实验室飞机装备有最先进的机载模拟部件和第五代战斗机头盔显示器(HMD)系统,用于评估操作环境中飞行员的表现。无人驾驶设备用于测试无人机系统的基础设施部件、传感器和自主组件。