青岛新机场建设又传来好消息!被称为新机场动力之源之称的能源中心工程顺利完成封顶，进入装饰装修阶段，为2019年新机场转场运行提供坚实保障。
9月19日，青岛新机场能源中心完成封顶，标志着能源中心工程由土建主体结构转入装饰装修阶段，也标志着青岛新机场“主体攻坚年”任务目标迈上一个新的台阶。
能源中心工程位于航站楼的西南侧，总建筑面积1.76万平米，上下共5层(地上4层地下1层)，建成后将为新机场运营提供所必需的能源，是新机场名副其实的动力之源。
值得一提的是，青岛新机场是国内首批建设独立能源中心的机场，建成后的青岛新机场也将成为国内第三个达到绿色建筑三星标准的机场。能源中心安装有冷热电三联供和水蓄冷系统，这是国内最先进的能源供给系统，建成后，青岛新机场将在供冷季、供暖季和全年的节能效率方面得到极大提高，年综合用能效率达到90%以上，相较于传统机场的提高近10个百分点。
新机场旅客过夜用房项目，即新机场酒店项目也在有序推进中。9月20日，地下室顶板开始混凝土浇筑，标志着酒店项目正式完成“±0”施工，冲出地面，进入地上主体结构施工。
新机场酒店项目位于航站楼B指廊南侧，建筑面积约6.2万平米，计划2019年与新机场航站楼同步投入运营。项目分为精品商务和准五星级酒店两部分，酒店与航站楼通过连廊连接，旅客2分钟内即可从酒店步行至航站楼大厅，极大地提高了登机效率。
建成后的胶东国际机场，运行等级为民航机场最高级别4F级，一期工程以2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮50万吨、飞机起降量30万架次的标准设计;远期以2045年为目标年，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45万架次的保障需求。届时，这里将成为国家级关键交通节点，成为全省唯一的内联全国、外接全球的世界级中转枢纽和国际门户，必将带动我市对内、对外贸易交流裂变式发展。（来源：《齐鲁晚报》 赵波 徐东昌 李振东）
