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深航首架宽体机A330首航成都,客座率达100%

中国民用航空网通讯员王苏婉讯:10月1日早上8:18是深航A330宽体机的首航时刻,ZH9401航班(深圳=成都)在深圳宝安国际机场准时起飞,搭载309名旅客直飞成都双流国际机场。途中飞行2小时10分钟,已于今天上午10时26分顺利抵达成都。

首航活动丰富多彩 旅客获赠精美A330机模

在飞机登机前,客舱乘务人员和地面服务人员向每一位旅客发送精美机模礼品。飞机进入平稳飞行后,客舱乘务人员向旅客分发小红旗和香槟共庆祖国68岁华诞,一起切蛋糕预祝深航第一架A330宽体机首航成功。现场气氛热烈,旅客们的参与热情高涨,在欢声笑语中首航活动圆满完成。

深航常旅客李先生十分激动的说:“我老家在成都,每年光深圳成都这条线就要飞几个来回,现在深航有宽体机了,这次我第一时间订好了往返机票,专门来体验一下,空间大、位置宽,服务周到,感受非常棒。”全家人一同出行的张女士则表示:“每年暑假,小孩都是搭深航办‘无陪儿童’服务回老家,服务非常周到。这次黄金周全家出去玩也买深航的票,还是大飞机的首航,特别有纪念意义。”

宽体机安装国际最先进机上娱乐系统 未来将执飞洲际航线

深航A330宽体客机自10月1日起,执飞现有的ZH9041/ZH9042、ZH9109/ZH9110航班。ZH9041航班每日8:10从宝安国际机场起飞,10:45抵达双流国际机场;返程航班ZH9042航班于12:10从双流国际机场起飞,14:45飞抵宝安国际机场。ZH9109航班每日16:20从宝安国际机场起飞,19:35抵达北京首都机场;返程ZH9110航班21:00从北京首都机场起飞,0:30飞抵宝安国际机场。

A330客机具有机舱空间大、飞行里程远、安全系数高等特点,客舱内设有18个商务舱座位,24个高级经济舱座位和267个经济舱座位,可运送309名旅客。宽体机引进了全新设计的座椅,商务舱还配备了180度平躺座椅,每个旅客的空间都是独立的,专业的屏幕和降噪耳机,提高了旅客的视听享受。

深航成立专项工作组 地空联动保障宽体机运营

深航购买的6架A330客机,将于2018年完成全部交付工作。对于此次新机型的引进,深航各单位都面临着全新的挑战,分别成立专项组,通过学习国内外先进的服务理念和安全运行知识,为安全运营A330做好全面的准备工作。

深航宽体机引进项目从16年4月份启动,宽体机引进工作规模大、时间跨度长、引进难度大、引进机型新。引进工作不断向空客公司与已有宽体机的航空公司学习经验,还需要与局方沟通,并结合深航的实际情况来完成。

为了确保飞机的生产质量和交付进度得到完善的保障,根据飞机的总装进度,深航先后派出由工程技术室资深工程师组成的监造小组,于今年5月和7月两次赴法国图卢兹空客工厂对客机总装进度和质量进行现场监督。

在人员培训方面,深航已分批次驻派乘务员到国航进行转机型训练,目前已有80名具备宽体机资质的乘务员储备,10名主任乘务长储备。深航在今年9月6日正式组成了A330飞行中队。机队共有39名飞行员,至今已经有16位完成转机型培训。他们将作为飞行部第一批有A330宽体机执飞资质的飞行员,负责深航第一架宽体机的航班执飞。

此次的转机型培训时间长、难度大,飞行员转机型培训中的带飞训练重点在技术操作与洲际线路熟悉上。另外,每周都有资深国际报务教员来为飞行员们进行国际报务的培训,帮助深航飞行员尽快去的国际报务资格,为以后执飞洲际航班做好充分准备。

第一批完成考核的飞行员中大部分本身为飞行教员,在通过了一系列的考核后已具备A330飞行教员资格,这也意味着深航后续可以自主完成宽体机的转机型培训,为A330机队保证了后续力量储备。

地面保障方面,深航地面服务部作为国航在深代理,每年保障国航的宽体机约3600班次,自2010年底开始保障国航宽体机超过了23000班次,已有丰富的宽体机保障实践经验。深航通过派出骨干员工及外请资深教员的培训方式来保证后续宽体机航班的运营保障。实现了地服全员通过培训考核的目标。

为保障好宽体机的后续运营,深航北京及四川分公司已做好充分准备。在地面保障、签派、航班延误保障、航线维护等方面完成了培训与演练,宽体机维护所需基本航材以及常用工具也已落实完毕。深航将A330投入到深圳北京与深圳成都航线,将为旅客出行提供更好保障,践行“真情服务”的理念。