山航喜获CCAR147民用航空器维修基本技能培训资质

序言:机务维修人员作为保障飞机运行安全的重要岗位,执行工作都需要相应的资质,所以维修人员执照对于一名民航机务维修人员来说,其重要性不言而喻。想要获得维修人员执照除了要通过理论笔试、口试考核,还有一个关键环节就是实作考核。而通过实作考核的一个重要前提就是通过了维修基本技能的培训。能够获取基本技能培训的资质也就成为了山航工程技术公司长久以来能力建设的一个重要目标。

2017年10月15日,山东航空公司正式获得由民航华东地区管理局颁发的CCAR147基本技能项目的培训资质。至此,山航工程技术公司拥有包括CRJ700、B737-700/800在内的2种系列机型、4个专业(/ELC/MEC/LGR/STR)共12个子项目的部件修理项目以及ME、AV基本技能培训项目的CCAR-147培训资格。


山航获得的CCAR147培训机构证书(含基本技能培训资质)

山航工程技术公司机务培训中心于2008年4月取得民航局颁发的CCAR147培训机构资质,并在山航各级领导和局方领导的关心、指导下,培训中心不断增强培训能力、拓展培训范围、提升管理水平。为了持续提高维修培训能力,2016年机务培训中心着手开始准备申请CCAR147基本技能培训资质。在公司领导的大力支持下,结合机务培训中心多年来持续积累的教学经验,通过与业内培训机构的交流沟通,严格参考各项法规文件,经过不断的探索,完成了大量的教具制作以及教案、工卡、程序手册编写工作。同时,通过实作车间修建、教室改造、工具采购等工作,逐步满足了基本技能培训项目的软硬件设备设施。在各项工作的准备期间,局方领导多次到现场进行审查指导。经过长期的准备工作,山航顺利获得由民航华东地区管理局颁发的CCAR147基本技能项目的培训资质。

在工程技术公司机务培训中心进行准备工作期间,民航华东地区管理局、民航青岛监管局等局方领导多次到机务培训中心就CCAR-147基本技能培训项目进行检查指导,持续关心和跟进项目的总体进展。期间,机务培训中心按照局方指导意见及相关项目要求,努力完善手册文件、新建实习场地,并新增工具、设备、耗材57小类,特殊拆装练习架8个、天线密封工作台8个、铆接练习架2个、液压管路综合练习台1个、钢索传动练习台1个、ESDS工作台1个、APU一台、发动机一台等。


2016年8月局方领导到机务培训中心检查指导


2017年1月局方领导到机务培训中心检查指导

2016年7月,山东太古培训中心韩勇强经理等一行4人到机务培训中心就147基本技能培训能力建设进行沟通交流。韩经理一行根据山太147基本技能的多年培训实施经验,从局方申请、考官资质、设施场地、工具耗材等各方面给予了大量建设性意见,将山太宝贵的经验教训进行了无私分享。机务培训中心结合指导意见,完成涉及的软硬件整改项目23项。

机务培训中心与山东太古进行沟通交流

2017年5月11日,民航华东管理局适航维修处郝炜处长一行来到机务培训中心检查指导,听取了关于CCAR147基本技能培训项目的汇报工作,详细检查了相关的各项软硬件设备设施,对机务培训中心的长期努力的成果表示认可,并同意受理培训中心新增CCAR147基本技能培训能力的申请。

华东局郝炜处长一行听取汇报

2017年6月28日,民航华东管理局联合青岛监管局按照CCAR147基本技能培训项目受理工作程序到机务培训中心进行检查审核。对课件、工卡、各类程序文件、设备设施等进行了详细的审核,并抽查了培训中心的147基本技能授权教员进行试讲。通过多方面的审查,最终局方对机务培训中心具备的147基本技能培训的相应软硬件条件表示认可。


整改后的部件拆装实作区域(起落架)

目前,山航工程技术公司机务培训中心基本技能培训项目各项软硬件完备。拥有授权专职基本技能教员10人,其中8名为基本技能执考委任代表。所有教员均持有CCAR-66部维修人员执照,具有五年以上维修经验。拥有基本技能和实习培训车间825 ㎡。其中,新建约400平方实习车间。包括:发动机实习区域、APU氧气瓶轮胎更换区域、钢索校装区域、座椅飞行操纵架区域、保险练习台区域等。采购及自制各类基本技能培训用设备、工具、耗材10大类、234小类、共计2800余件。按照AC-147-02基本技能大纲的要求,组织编写并校准完成19个基本技能课件,编写并校对出59项基本技能实习工卡和考核工卡。编写了相应大纲、程序手册等资料。

山航取得了CCAR147基本技能培训资质,是山航在机务培训方面迈出的关键一步,一方面结束了山航维修人员执照培训必须外送培训的历史,进一步落实了公司增收节支的政策。按照现有的基本技能培训能力,每年度可以开班四期,完成96人次的培训工作。相比外派基本技能培训,平均每位学员可为公司节省费用合计在16000元以上,该培训能力的取得将为公司节省大量培训费用。同时有效的提高工程技术公司的第三方收入能力。另一方面,极大的完善了山航机务培训系统,持续加强了机务培训能力,提高了培训品质,使机务培训中心全面拥有了从基础执照到机型及部件维修培训的维修人员资质类培训能力,代表着山航有能力为本单位及地区机务维修人员提供机务维修资质的全链条培养。为山航机务系统持续提升人员素质、培养优秀的机务人才、不断提高维修质量打下了坚实的基础,并为进一步的筹备申请66部基本技能考点做好了准备。

(工程技术公司机务培训中心供稿  李雨奇)

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